
你看到中國(guó)制造的產(chǎn)品還是會(huì)感到低廉的品質(zhì)嗎? 即使是你最?lèi)?ài)的iPhone,或是你在家里看著MotoGP時(shí)的60寸液晶電視等等。在你生活中充斥著無(wú)數(shù)中國(guó)生產(chǎn)制造的產(chǎn)品, 事實(shí)在中國(guó)的很多公司已經(jīng)可以生產(chǎn)出一些高品質(zhì)到令人驚嘆的高科技套件。
雖然在摩托車(chē)的產(chǎn)物而言大多的情況并非如此,不過(guò)在現(xiàn)今主流摩托車(chē)中,有或多或少的零件都是在中國(guó)生產(chǎn)制造 (有很多車(chē)的線組都是中國(guó)制的),但會(huì)不會(huì)其實(shí)有可能根本整臺(tái)車(chē)都是在中國(guó)工廠生產(chǎn)組裝制造的呢? 答案是”并不會(huì)的",就算是,其實(shí)品質(zhì)也沒(méi)那么糟糕。
我在倫敦南部的一家車(chē)店,看到車(chē)店外這一臺(tái)外觀漂亮的Built Hero 125,它是比利時(shí)設(shè)計(jì),中國(guó)制造,售價(jià)只需要2599英鎊(2.3萬(wàn)人民幣), 外型酷炫,售價(jià)低廉,是新手入門(mén)第一臺(tái)摩托車(chē)的最佳首選,
在倫敦這邊,火車(chē)/地鐵/公車(chē)的通勤季票大約為2492英鎊(2.2萬(wàn)人民幣),以差不多的金額你就可以直接入手買(mǎi)一臺(tái)車(chē)來(lái)代步,何樂(lè)而不為呢。

不過(guò)騎上這部車(chē)你可能需要花一點(diǎn)時(shí)間適應(yīng),雖然Built是部125,但似乎有點(diǎn)慢也可能是因?yàn)槲乙呀?jīng)習(xí)慣了騎乘大車(chē)的速度感,在回家路上有個(gè)小上坡度段,我看著時(shí)速表指針指向50。
當(dāng)下我以為是50英里,但后來(lái)我意識(shí)到那時(shí)速表顯示的是公里。所以騎上這部車(chē)時(shí),要避開(kāi)高速路段才是正確選擇,不然旁邊隨便一臺(tái)汽車(chē)從你身邊加速可能都像F1一樣呼嘯而過(guò),隨隨便便就能海放你,這臺(tái)車(chē)采用的是鈴木GN125氣冷單缸老引擎,借由噴射系統(tǒng)通過(guò)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn), 輸出馬力為11.5hp,在同級(jí)別的車(chē)當(dāng)中屬于比較低端的馬力。
我買(mǎi)它的時(shí)候里程數(shù)才七公里,引擎還沒(méi)磨合開(kāi),感覺(jué)有點(diǎn)緊,或許磨合訓(xùn)車(chē)完之后會(huì)再好騎一點(diǎn),但是它的排氣聲浪非常悅耳,催油門(mén)的時(shí)候讓人感到興奮,排氣管是Supertrapp(問(wèn)老一輩的人應(yīng)該都知道這品牌) 五檔的變速箱也夠用,但老實(shí)說(shuō),騎著這臺(tái)車(chē)我?guī)缀鯐r(shí)時(shí)刻刻都是保持全油門(mén)。
但其實(shí)我比較擔(dān)心的是輪胎,因?yàn)檫@種車(chē)款配置的都是高扁平的大胎塊多功能胎,基本上這種輪胎的抓地力就沒(méi)有一般道路胎來(lái)的好,尤其裝在這臺(tái)車(chē)后我進(jìn)彎時(shí)隨時(shí)都感覺(jué)要失去前輪,騎乘在大直線上的感覺(jué)也令人有點(diǎn)不安,在剛開(kāi)始與它熟悉磨合時(shí),我隨時(shí)都有準(zhǔn)備摔車(chē)的感覺(jué)。

但是經(jīng)過(guò)一個(gè)早上的適應(yīng),我已經(jīng)完全的習(xí)慣輪胎還有前端的不穩(wěn)定感,當(dāng)你適應(yīng)了之后,一切都能穩(wěn)定下來(lái),也會(huì)覺(jué)得車(chē)子越來(lái)越聽(tīng)話,我在當(dāng)?shù)氐囊恍澋琅牧诵┱掌杏X(jué)也是很快的過(guò)彎,有帶點(diǎn)傾角,但我想如果盡快把輪胎更換升級(jí)的話,那一切會(huì)變得更好。
剎車(chē)是連動(dòng)的(現(xiàn)在是小型摩托車(chē)的法規(guī)規(guī)定要配備的),沒(méi)有ABS,
但足夠安穩(wěn)的將這部車(chē)停下,避震器部分有點(diǎn)軟,但并不算是太糟糕,在一些跳動(dòng)路面與坑洞上的處理也還不錯(cuò),我也試著在停車(chē)場(chǎng)的砂石路面跑了一下,輕巧的Hero在這里可以玩得很開(kāi)心。

這臺(tái)車(chē)的外型風(fēng)格就是它的最大賣(mài)點(diǎn),金黃色外圈的鋼絲框,三色油箱線條搭配小巧的風(fēng)擋飾板,Supertrapp排氣管,浪花碟盤(pán),不過(guò)它的油箱有點(diǎn)小,而且金屬制品在英國(guó)多雨的天氣不太好保養(yǎng),但是對(duì)于一部通勤代步車(chē)來(lái)說(shuō),整體而言算是及格了。
當(dāng)我把它停在咖啡廳門(mén)口,它可以引起非常多的注目禮,尤其當(dāng)我將它的照片發(fā)上一些社群網(wǎng)站,往往都會(huì)引起一番討論,對(duì)于這樣價(jià)格合理的小型入門(mén)車(chē)款,它肯定有著它獨(dú)特的吸引力,無(wú)論它是在世界上哪個(gè)地方制造的,還是可以保有它的基本客群。

缺點(diǎn):動(dòng)力太弱,速度很慢,原廠輪胎缺乏感覺(jué)和穩(wěn)定性
