摩托車，是很多小年輕的心愛之物，沒想到給我們老年人也中毒，還直上了車重達(dá)500斤的大排！

       提車12天，行程1000多公里，遠(yuǎn)行一天達(dá)200多公里，近程當(dāng)通勤車用，綜合來看，此車不管是裝逼、騎行、聲音都是不錯的選擇！現(xiàn)在說感受，從最開始試車的興奮，到提車的不眠，再到現(xiàn)在的恐懼、時間短、變化大！為何，因為車身太重，在倒車、轉(zhuǎn)彎、讓車時要相當(dāng)小心，本人已倒地5次，但車身有保險杠，反而沒有事。在撐腳時一定要看清路兩面高度，龍頭角度和車身盡量直線，否則倒下去是輕而易舉的事！還有，如果反應(yīng)得過來，再倒地之前的最后一秒把右手紅色開關(guān)關(guān)閉，它會保護(hù)你免受二次傷害！

       車身重有利有弊，騎行時給人相當(dāng)穩(wěn)重的感覺，無形中給你增加了安全感，但增加了剎車距離，盡量遠(yuǎn)離出租車、公交車，給自己一點空間，因為他們趕時間，我們不爭、不搶！


       在騎行時由于車身高大，有一種騎大馬的感覺，再加上是跨騎的車身不用趴著油箱，這給騎行帶來了很好的視線，也讓你長途不累！

       當(dāng)你跑到100還想加油時，排氣管反饋的“瀨瀨”聲就像興奮劑一樣，讓你不能自拔的，一擰就往前沖，感覺一下就上來了！排量優(yōu)勢盡收腳底，但是生命是自己的，我們得學(xué)會控制右手，這叫收放自如！

       騎車是心態(tài)，不管大小，我們是去享受在路上的感覺，喜歡它就去享受它！我的黃巡正在成為我愛不釋手的寶貝！

       黃龍巡航版BJ600GS-A技術(shù)參數(shù)

       引擎：水冷/直列四缸/DOHC/每缸4氣門

       缸徑×行程：65.0mm×45.2mm

       排量：600ml

       壓縮比：11.5:1

       最大馬力：60kW/11000rpm

       最大扭力：55N.m/8000rpm

       傳動系統(tǒng)：往復(fù)式國際六檔鏈條傳動

       供油方式：電子燃油噴射系統(tǒng)

       長×寬×高：2150mm×840mm×1280mm

       軸距：1470mm

       座高：800mm

       制動系統(tǒng)：【前】雙碟/每碟對向四活塞放射卡鉗

                      【后】單碟/對向雙活塞卡鉗

       整備質(zhì)量：243kg

       油箱容量：27L

       輪胎：【前】120/70-ZR17

                【后】180/55-ZR17

       最高車速：190km/h

       可選顏色：黑、白

       零售指導(dǎo)價：49800元