發展至今，我們國家在各方面都有著巨大增進，人們的生活水平變得也是越來越好，且對于眾多普通老百姓而言，在大家選擇出行時的交通工具現在無非也就是乘坐公交車、地鐵、打車等等。當然了，或許大家也都會發現到，有很多人一般用作上下班的交通工具是開車小車，但隨著私家車的日益增多，這給道路交通無疑是帶來很大壓力，例如道路堵塞車，或是停車時不方便等等。所以呢，很多人都是會選擇騎行電動車這個交通工具，因它的購車門檻低，且不用買保險等等，也正因這些原因，大部分人都將電動車當作自己的出現交通工具之一呢！
然而也是由于在近些年電動車數量普遍增多，這給道路安全也是增加了一定的風險，為此國家有關部門也已發布了最新的電動車新國標規定，其實對于此次發布的電動車新國標規定時間是在2019年4月15日開始正式實施的，而在規定中明確規定了，電動車最高時速不得超過25km/h，電機最大功率不得超過400w，整車總重量（包含電池在內）不得超過55kg，電池電壓不得超過48V等，且還有著最重要的一點就是新國標電動車必須要裝置有腳踏功能，而它就是用來區分電動車和機動車的標準，一般來說交警查車就看這個了。
若根據這么新規規定，這對于之前很多的電動車基本上都是不達標的。那么對于電動車新國標已實施，交警嚴查“超標車”，一旦查扣就要報廢？想必這就是很多老百姓心里的疑問吧！自己家的的電車都超標了，那一旦被交警查扣的話，會怎么處理這件事情呢？難道一查扣就要強制報廢嗎？
對以上所提出的這么一個疑問呢！交警同志也是有給出回應，由于目前的電車數量非常大，一旦全部執行起來難道是非常大的，所以這是會有一個度過期的，給大家來過渡一下，且對于每個地方執行的力度不一樣，有的地方可能是為一年，有的地方是為兩年，且需要大家注意的是，當過渡期結束后，一旦發現超標電動車，那時就勢必要進行強制報廢了呢！
最后呢，以小編個人來看，對于國家既然已實施這項電動車新國標政策了，那大家最好還是不要抱有僥幸心理，該換的還是要換的。畢竟這不是你我能夠決定的事情！因此，你們如何看待這件事情的呢？不妨發現下自己的看法及個人觀點吧！
