不過下面要說的這種規(guī)則可能你還是頭一次聽說。

最近，在杭州流傳著這樣一則通知：

一、無牌、無備案的電動(dòng)車禁止上路，否則扣車；

二、如果是超標(biāo)車，無機(jī)動(dòng)車駕照者面臨罰款拘留，有機(jī)動(dòng)車駕照者扣12分。

不僅有人問到這是真的嗎？說好的過渡期去哪了，我新買的車該怎么辦？

面對這樣的通知，也有心大的商家這樣解釋：根本不用怕！新國標(biāo)實(shí)施的嚴(yán)格性是暫時(shí)的，只不過是雷聲大雨點(diǎn)小，而且后面會(huì)有越來越多的車款既適合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，又滿足消費(fèi)者的選擇！ 為什么要擔(dān)心呢？

說白了，電動(dòng)車不僅僅是老百姓的一個(gè)代步工具，由于電動(dòng)車與老百姓的出行和生活息息相關(guān)，對電動(dòng)車的態(tài)度，是對基層民眾的態(tài)度，對電動(dòng)車的管理政策，也可以反映了制定政策的人是否是真的在為人民服務(wù)....

在疫情還沒有完全過去的階段，老百姓消費(fèi)力不足，騎個(gè)電動(dòng)車還擔(dān)心罰款扣車扣分的，實(shí)在是讓用戶難以接受。

 說多了都是眼淚，還期望專家能夠制定更合理，更滿足廣大用戶出行的妥善方案，畢竟中國的電動(dòng)車保有量在2-3億輛，一刀切的治理手段一定要禁止。

最后要告訴消費(fèi)者的是，在選購電動(dòng)車時(shí)，一定要擦亮眼睛，以免上當(dāng)受騙，選擇符合新國標(biāo)規(guī)定的電動(dòng)車才是明智之舉。