開車如下棋:有的人走一步看一步，甚至走一步還看不到半步，棋下得被動，玩得別扭;有的人在每走一步的同時能看出幾步，棋下得從容，也玩得灑脫。
這種良好的預(yù)見性，即敏銳的觀察力加敏捷的判斷力，有人原來就習(xí)慣成自然，稍加練習(xí)后便能進(jìn)人良好的狀態(tài)。有的人則先天不足，只能靠有意識的來加以培養(yǎng)。
要把車開好，良好的預(yù)見性是至關(guān)重要的。為什么在使用相同的車型與行駛相同的道路時，有的人會開得大氣、舒展;有的人又會開得別扭、畏縮?在本節(jié)的討論當(dāng)中，就是要找到相關(guān)的答案。
前方不安定，切記莫靠近
在人車混雜的老公路、一級、二級公路上，異常情況之多不用說，在非常規(guī)范、全封閉的高速公路上，也沒準(zhǔn)會有什么不測發(fā)生。
行車上路，遇到什么都是正常的，你用不著費(fèi)腦筋去思索它們的出現(xiàn)是否合乎邏輯。重要的是它既然出現(xiàn)、既然發(fā)生，那你只能立即著手去迅速地保護(hù)好自己。
所以我們在開車時，既要保持高度的警惕性，又要有良好的應(yīng)變能力，一旦發(fā)現(xiàn)前方有異常情況，馬上就能做出反應(yīng)。
有些開車的人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)路上有什么異常情況，如對方占線、對方彎道超車、臨時占道、道路故障等等，只要是看到有“不按游戲規(guī)則出牌”的情況發(fā)生，他(她)首先是去判斷這是怎樣的不合情理。
如同經(jīng)過他(她)的一番邏輯判斷，這些意想不到之事便會隨之消失。但在路上，就算你占有千萬條理，一旦車損人傷，哪怕對方負(fù)全責(zé)，加倍補(bǔ)償，那又有什么用?
行車上路，我們只求平安無事，什么意外都不要發(fā)生。于是在路上無論遇到什么異常情況，立即減速回避，保持足夠的距離迅速觀察，能走就走，不能走就立即掉頭“開溜”。
會下棋的人懂得當(dāng)進(jìn)則進(jìn)，當(dāng)退則退;而開車人必須懂得當(dāng)避則避，當(dāng)溜則溜。前方不安定，切記莫靠近!
見到異物，多多留心
行車上路，在路面上一旦發(fā)現(xiàn)有異物時，必須迅速避讓，在避讓不開的情況下，應(yīng)該立即減速或停車，觀察清楚這異物是什么后，再從容處理。
有時別看一個小小的異物，如果處理不當(dāng)，它足以讓你大禍臨頭，甚至車毀人亡。
那么路面上的哪些東西算是異物呢?應(yīng)該說除了正常的路面本身之外，任何其他形式的東西，如砂、石、磚、水、油、泥、坑、木塊、鐵件等等，都是路面異物。
因為路面異物的種類繁多，我們難以一一羅列，只能就其大類介紹其危害所在。
特別要高度注意道路上的隱形殺手:水、油、泥、砂!
?、?b>水:在行駛當(dāng)中，尤其是在高速行駛時，我們最怕的就是路滑，所以在下雨時，我們走行起來是小心翼冀，步步為營。
可是在晴天，沒有大面積的水浸路面，但由于種種原因而形成的小面積湘濕區(qū)域，也同樣會造成嚴(yán)重的后果。
如果你正在緊急制動，在轉(zhuǎn)彎處、在偏坡上碰上小面積過水，同樣會使你不知所措，害得你橫禍加身。
這種小面積過水讓你防不勝防，那么你怎樣發(fā)現(xiàn)它呢?晴天行車時，只要見到路面上顏色發(fā)黑，十之八九有可能是水。
②油:那么在路面上又哪來的油脂類的東西呢?一是隨貨物拋灑而來，二是一些故障車輛在修理時污染了路面。這種被污染的路面，在長途跋涉中，經(jīng)?？捎龅?。
路面上的油，特別是車用的潤滑油，比起水來就厲害和恐怖得多了，車胎碰上它，猶如滑冰一般。
如果誰在轉(zhuǎn)彎處事先未察覺而一旦碰上，就會在未反應(yīng)過來之前，稀里糊涂地給“報銷”了!
③泥、砂:路面上一旦出現(xiàn)泥砂，也將是同樣恐怖的事，因為它就像千萬顆微型軸承，使你滑得不知所措。尤其是在車速較快、轉(zhuǎn)彎和必須制動時碰到了泥砂，其危險程度難以想象。
泥砂的來源可就太多了:建筑工地運(yùn)土;修路殘留;積在路上的灰塵遇水……
所以行車上路，尤其是長途跋涉，沒有哪一分鐘是可以掉以輕心的!隨時隨地應(yīng)睜大你的眼睛，盯住這類可怕的隱形殺手。
?、?b>充分注意四兩撥千斤的路面硬物。除了上面討論的水、油、泥這類隱形的“軟刀子”外，路面上還有許多不起眼的“硬刀子”，它們坑害起人來，另有可怕之處。
我們在行駛當(dāng)中，一旦出現(xiàn)破胎.那么車子將要發(fā)生異變。尤其是速度較快時，若發(fā)生在前輪，車輛將難以控制，遭遇一場橫禍將在所難免。
而這類可怕事件的制造者，卻常常是一些不起眼的石塊、磚瓦、玻璃、零件、金屬碎片之類的路面硬物。不要看我們的車胎平時“氣壯如牛”，可一旦碰到了這些東西，其破損之快、抵卸能力之差讓人難以想象。
而在一定車速與一定道路情況下的破胎意味著車輛的傾倒、跑偏、顛覆。
除了輪胎破碎而使車身產(chǎn)生大的傾斜而導(dǎo)致事故外，行車中若遭遇意外的顛簸，或者再伴隨著一定程度的側(cè)滑，那么弄不好就會出點(diǎn)事，尤其是在速度較快時。
騎過摩托車的人都知道，車速達(dá)到一定程度后，前輪隨便輾到個螺栓什么的，一點(diǎn)點(diǎn)顛簸之下車身就完全失控，從而引發(fā)事故。
汽車雖然多了兩個輪子，對于輾上個螺栓的顛簸也許倒不在話下，但如果同時伴隨著一定程度的側(cè)滑，又是在彎道上，那么照樣會發(fā)生事故。
所以開車時無論見到什么異物都不要輾，除非是你真想去“以身試法”。無論你的車有多么好，你的運(yùn)氣又有多么好，還是那句老話:在道路之上，我們付不起任何的代價。
