同平臺(tái)發(fā)展多款車(chē)型的策略很多品牌都在用，比如雅馬哈的155踏板平臺(tái)，同樣誕生了幾款不同的車(chē)型。包括國(guó)內(nèi)最近炒的火熱的NMAX155，雖然很多人都說(shuō)NMAX155是一款好車(chē)，但是遠(yuǎn)不如同平臺(tái)Force 155設(shè)計(jì)的好看。

其實(shí)雅馬哈Force 155是重新設(shè)計(jì)的MAJESTY-S，除了尺寸之外規(guī)格也非常接近，比如采用相同的水冷四沖程單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，前后是13寸輪框、中置式后避震及相同規(guī)格的前后碟剎。

而在車(chē)頭設(shè)計(jì)上更有家族跑車(chē)YZF-R3的影子，這個(gè)設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)也能看到十分相似的車(chē)型，比如金城草蜢150踏板和Force 155幾乎長(zhǎng)得一樣。即便如此，比起NMAX155呆萌的車(chē)頭，相信更多人會(huì)喜歡Force 155運(yùn)動(dòng)氣息十足的前臉。

雅馬哈Force 155配備單色液晶儀表，前制動(dòng)搭載267mm前菊花碟配2活塞剎車(chē)卡鉗，后制動(dòng)為245mm碟盤(pán)及單活塞卡鉗。正立式前避震，中置后單筒避震的設(shè)計(jì)將車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)感凸顯出來(lái)。

Force 155屬于SMAX的系列，所以設(shè)計(jì)風(fēng)格與NMAX系列有較大區(qū)別，總體來(lái)說(shuō)雅馬哈NMAX系列的定位要高于SMAX系列，雖然這兩款車(chē)是同樣的排量，但是NMAX 155有著更高的配置，比如無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、TCS牽引力控制等。

更高的配置意味著更加昂貴的價(jià)格，根據(jù)NMAX的其他地區(qū)售價(jià)，引進(jìn)國(guó)內(nèi)之后NMAX155的售價(jià)，很有可能比本田PCX150還要貴。雅馬哈XMAX300在國(guó)內(nèi)的價(jià)格高達(dá)6.28萬(wàn)，由此可見(jiàn)NMAX155絕對(duì)不會(huì)和性?xún)r(jià)比扯上關(guān)系。

如此說(shuō)來(lái)，如果雅馬哈能將Force 155引進(jìn)，應(yīng)該會(huì)是更具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，畢竟Force 155擁有更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，雖然沒(méi)有科技配置，但是過(guò)高的售價(jià)會(huì)讓很多車(chē)友打退堂鼓，叫好不叫座的XMAX就是最好的例子。