國IV時代，技術(shù)致勝，產(chǎn)品致勝，唯有完備的國IV產(chǎn)品陣容，才是企業(yè)屹立于競爭激烈的市場前沿的根基所在。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自進(jìn)入國IV時代以來，具備摩托車準(zhǔn)入生產(chǎn)資質(zhì)的品牌減少了約1/3，而在冊的產(chǎn)品公告目錄減少了近一半，由此不難看出，隨著國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)升級，對企業(yè)技術(shù)儲備、研發(fā)能力以及生產(chǎn)制造水平等方方面面的要求更亦愈發(fā)嚴(yán)苛。

國IV當(dāng)前，嘉陵嚴(yán)陣以待。早在國IV標(biāo)準(zhǔn)正式啟動之前，嘉陵就已經(jīng)起開啟了主力車型的國IV排放標(biāo)準(zhǔn)升級應(yīng)對工作，同期國IV新品的研發(fā)也在有條不紊的推進(jìn)當(dāng)中。因此面對國IV標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施，嘉陵已經(jīng)基本完成了主銷產(chǎn)品的國IV升級，產(chǎn)品涵蓋跨騎、彎梁、踏板以及個性化等眾多產(chǎn)品，而這些嘉陵國IV產(chǎn)品的正式亮相，無疑向市場高調(diào)宣告著新嘉陵在國IV時代的王者歸來。

真正男子漢  出行選超悍

JH150-10 超悍

這是一個顏值當(dāng)?shù)赖哪甏囈部芡猓瘟瓿氛沁@樣一款顏值可謂上品的時尚街車，散發(fā)著引人矚目的魅力，勾起騎士內(nèi)心潛藏的征服欲望。

超悍采用了大量的原創(chuàng)外觀設(shè)計(jì)，散發(fā)出濃烈的戰(zhàn)斗氣息。變形金剛式前罩，時尚前衛(wèi)，陽剛大氣；流線刀鋒加寬型前擋泥板不僅有效降低風(fēng)阻，同時兼具為前減震防塵的功能；整車融入賽車導(dǎo)流技術(shù)，不但有效降低風(fēng)阻，帶來速度與激情，更能為發(fā)動機(jī)帶來有效的散熱，更利于動力的持久；極速寬幅后尾燈，醒目、美觀；上揚(yáng)消聲器，配合后流線型車身，時尚動感；個性化隔熱防燙板，耐看實(shí)用。

進(jìn)入國IV時代，嘉陵對超悍所搭載的CBO動力平臺進(jìn)行了全面升級，在傳承其中低轉(zhuǎn)速動力輸出更強(qiáng)、油耗更低、低溫啟動性好、變速順暢平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)可靠、保養(yǎng)方便的基礎(chǔ)上，通過大量采用進(jìn)口高品質(zhì)部件，以及動力核心配置的精細(xì)化調(diào)整，使其整體技術(shù)水平與國際同步，達(dá)到了國內(nèi)頂尖級別，讓用戶享受暢快淋漓的駕馭體驗(yàn)同時，還最大限度的保證了經(jīng)濟(jì)性，為用戶節(jié)省每一分錢。

外觀時尚，加速有力，油耗不高，震動控制理想，這就是嘉陵JH150-10超悍。無論用于城市代步、市郊小跑或者國道短途摩旅，你都值得擁有。

新獨(dú)狼  強(qiáng)中強(qiáng)

JH150-9 新獨(dú)狼

從2007年JH125-F獨(dú)狼問世至今，中國嘉陵與“狼”不棄不離。如今國IV時代來臨，作為嘉陵跨騎領(lǐng)域的中堅(jiān)車型，新獨(dú)狼JH150-9一馬當(dāng)先。

新獨(dú)狼JH150-9搭載嘉陵標(biāo)準(zhǔn)電噴系統(tǒng)，在保證清潔排放的前提下，最大限度優(yōu)化油耗與動力，全車線纜全面升級，同時大膽采用了全新貼花及高級噴涂、鍍鉻工藝，并對全車配置進(jìn)行優(yōu)化升級，追加USB充電接口，使其不僅在外觀上延續(xù)了獨(dú)狼家族的造型神髓，在動力方面也延續(xù)了獨(dú)狼家族的強(qiáng)勁傳統(tǒng)，外觀與性能并重。

傲視群雄  唯我獨(dú)尊

JL125T-16 福鷹

國IV款“福鷹”的動力平臺針對電噴系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化，動力更強(qiáng)、加速更快、油耗更低；搭載德爾福電噴，擁有電腦診斷系統(tǒng)，精確調(diào)節(jié)燃油噴射，進(jìn)一步減少燃油損耗、確保環(huán)保排放；在配置方面，采用汽車級電鍍燈具、冷光指針儀表、中控磁性防盜鎖等高端配置，同時對全車電纜、剎車線、風(fēng)扇罩、護(hù)杠、擋泥板等基礎(chǔ)配置進(jìn)行全面升級，從細(xì)節(jié)入手提升整體駕乘體驗(yàn)，華麗蛻變，堪稱完美。

經(jīng)典70  經(jīng)典品質(zhì)

JH70-E 節(jié)油王

JH70的歷史，最早可以追溯到1984年，當(dāng)時正值中國嘉陵-日本本田技術(shù)合作2周年慶典，JH70型摩托車同期正式投產(chǎn)，為此日本本田公司時任社長久米是志先生還專門到嘉陵進(jìn)行了友好訪問。

時隔35年，大浪淘沙，無數(shù)的車型早已退出了市場舞臺，但是如嘉陵JH70這樣的真正被市場所需求，被企業(yè)所重視，被用戶所依賴的經(jīng)典，即便進(jìn)入了國IV時代，卻依舊能夠在市場的第一線綻放出自己的光彩。

作為一款擁有深厚歷史底蘊(yùn)的經(jīng)典車型，嘉陵在外觀方面最大限度保留了JH70的經(jīng)典韻味，但通過貼花、漆面等細(xì)節(jié)的詮釋，以及細(xì)微的改款，使其能夠更好的貼合時代潮流。

在動力方面，隨著發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)與制造工藝的進(jìn)步，嘉陵也始終保持著對JH70動力平臺的關(guān)注與改進(jìn)，目前國IV版JH70-E在完美配備電噴配置的同時，具備3.5kW的最大功率，最高時速能夠達(dá)到70km/h，相較改款前油耗更省，經(jīng)濟(jì)性更加突出，無疑依舊是一款經(jīng)濟(jì)，耐用，省油，理想的經(jīng)典代步工具。

此外，隨著國內(nèi)復(fù)古浪潮的興起，JH70-E作為一款市面上少有的，真正具備深厚歷史積淀且性價比極高的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型，擁有難以估量的改裝潛力，必然會受到更多的青睞。

嘉陵好俊  動力強(qiáng)勁

JL125-9 好俊

“好俊”源自巴西街車，作為嘉陵的高端差異化車型，以舒適為核心，而極具差異化的造型既不能完全和傳統(tǒng)彎梁掛鉤，也不能被單純稱作為踏板，因此享有“SCV踏彎”的美譽(yù)，能夠很好滿足年輕用戶群體的個性化需求。國IV款“好俊”在延續(xù)該系列獨(dú)到設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對整車進(jìn)行了全面升級。全新燈具、LED位置燈、時尚化LED儀表，令顏值更進(jìn)一步；搭載嘉陵標(biāo)準(zhǔn)電噴系統(tǒng)，全新消聲器設(shè)計(jì)、優(yōu)化換擋系統(tǒng)，性能更加出眾。嘉陵在運(yùn)動彎梁的基礎(chǔ)上，借鑒踏板車的設(shè)計(jì)理念，于彎梁中引入“寬”的概念，配置以國IV為標(biāo)準(zhǔn)全面升級，價值超乎想象。

JL110-16 好生活

樸實(shí)無華、深沉內(nèi)斂，是對嘉陵彎梁“好生活”最精準(zhǔn)的描述。作為嘉陵彎梁的代表車型，市場熱銷10余年，憑借簡潔含蓄的外觀、舒適的騎乘、簡便的操控，備受推崇。

如今步入國IV時代，嘉陵“好生活”自然再進(jìn)一步，匹配嘉陵標(biāo)準(zhǔn)電噴系統(tǒng)，在保證整車性能的前提下，完美契合嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)，同時對整車工藝進(jìn)行全面升級，采用全新貼花設(shè)計(jì)，更加符合當(dāng)下主流審美。在配置方面，追加USB充電器接口，提升便利性；加粗中貨架，提升實(shí)用性；加厚型座墊，提升舒適性。嘉陵由細(xì)節(jié)著手，精雕細(xì)琢孜孜不倦，相信憑借“好生活”在彎梁車市場塑造的良好口碑，以及國IV新款的優(yōu)異品質(zhì)，市場前景可期。

另外，嘉陵JH125E-9 GN太子、JL125T-18 博雅、JH125-10 CG、JH150-9A 獨(dú)狼、JL110-16A 好彩等車型同樣在嘉陵的國IV先鋒陣容扮演著重要角色，令人對嘉陵這個百年軍工品牌的技術(shù)底蘊(yùn)深感認(rèn)同。

感悟經(jīng)典  再造傳奇

JH125E-9  GN太子

嘉陵獨(dú)狼  做到更強(qiáng)

JH150-9A  獨(dú)狼

運(yùn)動時尚  唯品至上

JL125T-18  博雅

伴君前行  享受精彩

JL110-16A  好彩

從嘉陵首批上市的國IV部分產(chǎn)品看來，已涵蓋騎士、彎梁、踏板等主流暢銷款及個性化車型，產(chǎn)品陣容之豐富，可見嘉陵依舊是我們心目中那個曾經(jīng)撐起了中國摩托車工業(yè)脊梁的那個嘉陵。

雄厚的技術(shù)積累、強(qiáng)大的研發(fā)制造能力，使得嘉陵能夠信心十足的在國IV時代大步前行。據(jù)嘉陵官方透露，除上述已經(jīng)在全國各地陸續(xù)上市的國IV車型外，后續(xù)一系列全新研發(fā)的國IV新品，以及經(jīng)典車型的國IV升級款產(chǎn)品的審批上市及推廣工作正有條不紊的推進(jìn)當(dāng)中，屆時嘉陵旗下完全符合國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的車型品類將超過25款以上，且還將持續(xù)增加，敬請期待！