以往見到的概念車有兩種，一種是車廠以油士3D列印制作出來的概念車樣品，另一種則是存在于虛擬的3D影像中，但是美國猶他州Mark Atkinson有一個(gè)瘋狂的想法，他想把網(wǎng)絡(luò)上見到的另一輛概念車具體化，原因很簡單，因?yàn)槟悄甓焖荛e。
跨國造車計(jì)劃
這輛車實(shí)現(xiàn)過程很有趣，車輛的設(shè)計(jì)者是一位土耳其的設(shè)計(jì)師。他認(rèn)為傳統(tǒng)與現(xiàn)金的造車?yán)砟畈⒉粵_突，所以設(shè)計(jì)這輛融合這新舊意向的概念車，只是沒想到這輛概念車在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)表后被美國的Mark Atkinson看見，他認(rèn)同這輛概念車的理念，以及基于種種原因，因此他利用網(wǎng)絡(luò)通訊與土耳其的Mehmet Doruk Erdem取得聯(lián)絡(luò)，再經(jīng)由討論后決定為車輛外型稍作修改，以減少實(shí)際制作的困難度。
大白鯊的設(shè)計(jì)概念
Mark Atkinson在制作這輛名為BMW Alpha的概念車時(shí)，他首要靈感來自大白鯊，原因在于大白鯊有優(yōu)美的身形，所以在他以圓弧且完整的大片車轂制作車身，把復(fù)雜的結(jié)構(gòu)隱藏在車身中，而將車身掀起后又能看到內(nèi)部的機(jī)械構(gòu)造，將優(yōu)美的車身線條與機(jī)械完整結(jié)合，成為這輛BMW Alpha的中心理念。
來源報(bào)廢的K75
在制作這輛車時(shí)，Mark Atkinson正好有一輛撞毀的BMW K75，雖然車身嚴(yán)重?fù)p毀但引擎還能用，因此在修復(fù)后成為BMW Alpha概念車的動(dòng)力來源，并且配上全新打造的后搖臂與懸吊系統(tǒng)，他別在于車頭采用特殊輪轂轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，以及多連桿的方式帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)向，所以在外觀上會(huì)看不見隱藏在車身重中的前輪，最后他把車頭裝上BMW汽車特有的雙氣孔水箱罩設(shè)計(jì)，在融合概念車的同時(shí)，也加入BMW汽車特徽，成為這輛能夠?qū)嶋H行動(dòng)的BMW Alpha概念車。
跨國造車計(jì)劃
這輛車實(shí)現(xiàn)過程很有趣，車輛的設(shè)計(jì)者是一位土耳其的設(shè)計(jì)師。他認(rèn)為傳統(tǒng)與現(xiàn)金的造車?yán)砟畈⒉粵_突，所以設(shè)計(jì)這輛融合這新舊意向的概念車，只是沒想到這輛概念車在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)表后被美國的Mark Atkinson看見，他認(rèn)同這輛概念車的理念，以及基于種種原因，因此他利用網(wǎng)絡(luò)通訊與土耳其的Mehmet Doruk Erdem取得聯(lián)絡(luò)，再經(jīng)由討論后決定為車輛外型稍作修改，以減少實(shí)際制作的困難度。
大白鯊的設(shè)計(jì)概念
Mark Atkinson在制作這輛名為BMW Alpha的概念車時(shí)，他首要靈感來自大白鯊，原因在于大白鯊有優(yōu)美的身形，所以在他以圓弧且完整的大片車轂制作車身，把復(fù)雜的結(jié)構(gòu)隱藏在車身中，而將車身掀起后又能看到內(nèi)部的機(jī)械構(gòu)造，將優(yōu)美的車身線條與機(jī)械完整結(jié)合，成為這輛BMW Alpha的中心理念。
來源報(bào)廢的K75
在制作這輛車時(shí)，Mark Atkinson正好有一輛撞毀的BMW K75，雖然車身嚴(yán)重?fù)p毀但引擎還能用，因此在修復(fù)后成為BMW Alpha概念車的動(dòng)力來源，并且配上全新打造的后搖臂與懸吊系統(tǒng)，他別在于車頭采用特殊輪轂轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，以及多連桿的方式帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)向，所以在外觀上會(huì)看不見隱藏在車身重中的前輪，最后他把車頭裝上BMW汽車特有的雙氣孔水箱罩設(shè)計(jì)，在融合概念車的同時(shí)，也加入BMW汽車特徽，成為這輛能夠?qū)嶋H行動(dòng)的BMW Alpha概念車。
