記者昨天從公安部獲悉，工信部、公安部近日聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)小微型面包車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)和登記管理工作的通知》，要求從明年7月起，小微型面包車(chē)須全部配裝防抱制動(dòng)系統(tǒng)，準(zhǔn)乘人數(shù)不得超過(guò)7人。另外，即日起新出廠摩托車(chē)將全面免檢，并在農(nóng)村推行帶牌銷售，安全頭盔將作為摩托車(chē)配件一起銷售。
小面須全部配裝ABS
我國(guó)目前小微型面包車(chē)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到1500多萬(wàn)輛，年均增加200多萬(wàn)輛。但小微型面包車(chē)客貨混裝、超員等違法行為比較多，“病車(chē)”上路引發(fā)的交通事故多發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年全國(guó)涉及小微型面包車(chē)一次死亡5人以上的交通事故有58起，共造成小微型面包車(chē)駕乘人員338人死亡，交通事故死傷比高達(dá)2.6:1，是其他一次死亡5人以上交通事故死傷比的兩倍，是一般交通事故死傷比的10倍。其中，小微型面包車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足、制動(dòng)性能差、側(cè)傾穩(wěn)定性低、安全配置不全等是導(dǎo)致發(fā)生交通事故、加重事故傷亡后果的重要原因。
針對(duì)這種情況，兩部門(mén)要求提高小微型面包車(chē)行駛的穩(wěn)定性、制動(dòng)安全性、車(chē)身強(qiáng)度等技術(shù)性能。從明年7月1日起，小微型面包車(chē)應(yīng)全部配裝防抱制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），嚴(yán)格限定準(zhǔn)乘人數(shù)（含駕駛員）不得超過(guò)7人。
根據(jù)通知，兩部門(mén)將加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)管，對(duì)違規(guī)生產(chǎn)的車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)，將依照《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品一致性監(jiān)督管理辦法》嚴(yán)肅處理。
摩托車(chē)出廠須配頭盔
公安部交管局表示，目前農(nóng)村地區(qū)駕駛摩托車(chē)不戴安全頭盔、摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證等現(xiàn)象比較普遍。摩托車(chē)新車(chē)登記上牌率低，無(wú)牌無(wú)證上路行駛交通違法多發(fā)，肇事逃逸、騎車(chē)搶奪等案件時(shí)有發(fā)生，偵破難度大。其中，辦理摩托車(chē)登記距離遠(yuǎn)、不方便、費(fèi)用高以及安全意識(shí)差是許多車(chē)主不愿上牌、不愿戴頭盔的重要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年摩托車(chē)交通事故中不戴安全頭盔的占70%。從交通事故分析看，駕駛摩托車(chē)不戴安全頭盔發(fā)生事故時(shí)會(huì)加重交通事故傷亡后果，導(dǎo)致死傷率高。
針對(duì)這種情況，兩部門(mén)要求在加強(qiáng)摩托車(chē)安全管理的同時(shí)，還要推出多項(xiàng)服務(wù)措施。
從即日起，全面推行摩托車(chē)新車(chē)免檢。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)后，不需要再到機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)辦理檢驗(yàn)，可直接辦理登記上牌。在農(nóng)村地區(qū)逐步推行摩托車(chē)“帶牌銷售”，委托摩托車(chē)銷售企業(yè)代辦注冊(cè)登記，實(shí)行摩托車(chē)售前集中查驗(yàn)，預(yù)先制作懸掛號(hào)牌，與有關(guān)部門(mén)協(xié)商實(shí)行保險(xiǎn)、稅務(wù)一站式辦理。兩部門(mén)在《通知》中強(qiáng)調(diào)，除國(guó)家規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)牌證工本費(fèi)外，開(kāi)展“帶牌銷售”不得收取任何選號(hào)費(fèi)、代辦費(fèi)等費(fèi)用。
此外，從即日起，所有新出廠的兩輪摩托車(chē)產(chǎn)品應(yīng)配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔，未按規(guī)定配備安全頭盔的，不得出廠銷售。公安部交管局還表示，將開(kāi)設(shè)縣鄉(xiāng)“流動(dòng)車(chē)管所”，提供上門(mén)辦牌辦證服務(wù)。
小面須全部配裝ABS
我國(guó)目前小微型面包車(chē)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到1500多萬(wàn)輛，年均增加200多萬(wàn)輛。但小微型面包車(chē)客貨混裝、超員等違法行為比較多，“病車(chē)”上路引發(fā)的交通事故多發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年全國(guó)涉及小微型面包車(chē)一次死亡5人以上的交通事故有58起，共造成小微型面包車(chē)駕乘人員338人死亡，交通事故死傷比高達(dá)2.6:1，是其他一次死亡5人以上交通事故死傷比的兩倍，是一般交通事故死傷比的10倍。其中，小微型面包車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足、制動(dòng)性能差、側(cè)傾穩(wěn)定性低、安全配置不全等是導(dǎo)致發(fā)生交通事故、加重事故傷亡后果的重要原因。
針對(duì)這種情況，兩部門(mén)要求提高小微型面包車(chē)行駛的穩(wěn)定性、制動(dòng)安全性、車(chē)身強(qiáng)度等技術(shù)性能。從明年7月1日起，小微型面包車(chē)應(yīng)全部配裝防抱制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），嚴(yán)格限定準(zhǔn)乘人數(shù)（含駕駛員）不得超過(guò)7人。
根據(jù)通知，兩部門(mén)將加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)管，對(duì)違規(guī)生產(chǎn)的車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)，將依照《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品一致性監(jiān)督管理辦法》嚴(yán)肅處理。
摩托車(chē)出廠須配頭盔
公安部交管局表示，目前農(nóng)村地區(qū)駕駛摩托車(chē)不戴安全頭盔、摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證等現(xiàn)象比較普遍。摩托車(chē)新車(chē)登記上牌率低，無(wú)牌無(wú)證上路行駛交通違法多發(fā)，肇事逃逸、騎車(chē)搶奪等案件時(shí)有發(fā)生，偵破難度大。其中，辦理摩托車(chē)登記距離遠(yuǎn)、不方便、費(fèi)用高以及安全意識(shí)差是許多車(chē)主不愿上牌、不愿戴頭盔的重要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年摩托車(chē)交通事故中不戴安全頭盔的占70%。從交通事故分析看，駕駛摩托車(chē)不戴安全頭盔發(fā)生事故時(shí)會(huì)加重交通事故傷亡后果，導(dǎo)致死傷率高。
針對(duì)這種情況，兩部門(mén)要求在加強(qiáng)摩托車(chē)安全管理的同時(shí)，還要推出多項(xiàng)服務(wù)措施。
從即日起，全面推行摩托車(chē)新車(chē)免檢。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)后，不需要再到機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)辦理檢驗(yàn)，可直接辦理登記上牌。在農(nóng)村地區(qū)逐步推行摩托車(chē)“帶牌銷售”，委托摩托車(chē)銷售企業(yè)代辦注冊(cè)登記，實(shí)行摩托車(chē)售前集中查驗(yàn)，預(yù)先制作懸掛號(hào)牌，與有關(guān)部門(mén)協(xié)商實(shí)行保險(xiǎn)、稅務(wù)一站式辦理。兩部門(mén)在《通知》中強(qiáng)調(diào)，除國(guó)家規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)牌證工本費(fèi)外，開(kāi)展“帶牌銷售”不得收取任何選號(hào)費(fèi)、代辦費(fèi)等費(fèi)用。
此外，從即日起，所有新出廠的兩輪摩托車(chē)產(chǎn)品應(yīng)配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔，未按規(guī)定配備安全頭盔的，不得出廠銷售。公安部交管局還表示，將開(kāi)設(shè)縣鄉(xiāng)“流動(dòng)車(chē)管所”，提供上門(mén)辦牌辦證服務(wù)。
