1.寶馬
寶馬汽車公司，巴伐利亞機械制造廠股份公司(德文BayerischeMotorenWerkeAG，即B寶馬正面MW)，寶馬是馳名世界的汽車企業之一，也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司創建于1916年，總部設在德國慕尼黑。
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2.本田
本田株式會社(ホンだ會社)是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。
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3.哈雷
1903年，WilliamHarley和Davidson三兄弟在密爾沃基創建了的Harley-DavidsonMotorCompany--哈雷戴維森機車公司，100多年來，它經歷了戰爭、經濟衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮，但它經受住了所有考驗。哈雷戴維森公司并沒有因此而放慢發展的步伐。
哈雷戴維森
一個世紀以來，哈雷得理念一直是自由大道、原始動力和美好時光。密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發芽，他們狂熱地忠誠于V型雙缸驅動的機車以及制造它們的公司。公司被《福布斯》雜志提名為"年度最佳公司"及400名最佳公司之一，并且"哈雷"連續躋身美國十大最著名品牌。
4.雅馬哈
1851Torakusu雅馬哈誕生。他將培訓作為制表，并在30年代中期他第一次簧風琴。1890年他采用日本樂器制造有限公司，為使鋼琴和器官的目的。作為樂器制造商，該公司的起源仍然是反映在它的標識，描述三個相互關聯的音叉。它成為世界上最大的樂器制造商。
1955年，在二戰后，該公司總裁川上源一認識到，日本如果要重建，該國需要負擔運輸(超過鋼琴!)第一雅馬哈摩托車產品是遐-1摩托車。是一個125cc組，二沖程，單缸streetbike。
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5.鈴木
鈴木是日本的姓氏。鈴木公司成立于1920年，1952年開始生產摩托車，1955年開始生產汽車。鈴木汽車公司(SUZUKI)成立于1954年，以生產微型汽車為主。鈴木也是豐田集團成員，同時通用持有鈴木10%的股權。鈴木汽車公司是最早與中國汽車公司合作成功的。
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鈴木商標圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象征無限發展的鈴木汽車公司。鈴木通過向全世界的客戶提供優質產品，并且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務，面向每位客戶，以實現與客戶建立終生信賴的關系為目標而不懈努力。
6.杜卡迪
1926年杜卡迪兄弟在意大利的BOLOGNA市郊成立了一家很小的電器商行。1946年他們的事業取得了一個突破，當時，在意大利流行把一種叫做CUCCIOLO的48CC四沖程的引擎字裝到自行車上。意大利人對它情有獨鐘，到1956年，在意大利出售了25萬臺這種引擎。
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20世紀50年代，杜卡迪生產了一種動力更大的自行車--瑪麗安娜(MARIANNA)--98CC單缸發動機。此后，著名的杜卡迪工程師FABIOTAGLIONI又不斷開發了其它車型。TAGLIONI最偉大的革新在于它開發出了DESMODROMI真空齒輪。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一輛車上。
7.川崎
1896年公司成立了川崎昭三。他的公司會被視為日本川崎重工眾所周知的。隨著時間的推移，活動公司的主要領域將是造船，鐵路機車車輛，發電廠及電力。摩托車將成為這個綜合工業巨頭的一小部分。
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8.KTM
KTM是奧地利的一家生產摩托的廠商,但它的強項是越野摩托,性能卓越在多次越野賽事上拿過大獎。在達喀爾上常常會有前五名選手都是駕駛KTM的戰車的壯觀景象出現。07年的達喀爾上就有兩支贊助商車隊一支是大家熟悉的REPSOL。KTM當家車手科馬另一支是一個法國贊助商GAULOISES。KTM車隊其他也有很多草根車手選擇KTM賽車可以看出KTM在越野上的性能被大家廣為推崇。
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近年的達喀爾摩托車組，能做到“求一敗而不可得”的只有KTM車隊了。1934年KTM誕生在奧地利的Mattighofen。和汽車組日本車隊一邊倒不同，1998年，KTM首次參加第20屆DAKAR，包攬了第二名到第十二名；2004年，KTM獲得17個世界冠軍，累計獲得了104個冠軍；截至到2005年，KTM已經連續5年蟬聯摩托組冠軍。得到ktm公司支持的車隊有數個之多，競爭主要來自內部，冠軍懸念不大。
9.比亞喬
意大利比亞喬(PIAGGIO)集團是歐洲規模最大的摩托車制造企業，是全球第一輛踏板車VESPA的制造商。除PIAGGIO品牌外，意大利比亞喬集團還擁有韋士柏(Vespa)、吉列那(Gilera)、德比(Derbi)，古茲(MotoGuzzi)、阿普里亞(Aprilia)等眾多世界著名的摩托車品牌，其兩輪機車產銷量高居歐洲第1位，目前PIAGGIO在世界各地擁有數十家工廠，員工6萬多人。
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比亞喬是一個重要的工業集團，擁有踏板車、助力車、自行車甚至汽車零配件以及Ape系列的商用小型車等系列產品。進入九十年代的第一年，比亞喬開始了新的戰略性生產和技開發計劃。比亞喬自1884年創建以來經歷了一個多世紀，它的兩輪車和三輪車的產量已經占據歐洲第一位和世界第三位，無論輝煌的過去、發展的未來和未知的將來，比亞喬都全力以赴，為社會創造更豐富的資源。
