何小姐：不要去小型維修店！
上個(gè)月我的摩托車打火出了問題，就在附近的小型摩托車修理店維修，維修師傅說是發(fā)動(dòng)機(jī)出的問題，200多塊錢修了一下，加著油門勉強(qiáng)能打火。結(jié)果騎了兩天在半路趴窩了，找車?yán)搅硪粋€(gè)比較大型的維修店一看，說是氣門漏氣，啟動(dòng)齒輪錯(cuò)位，還有一個(gè)位置漏油。維修部把單項(xiàng)列出來換件多少錢，開缸多少錢，花的錢不多修的還好，然后在這家維修點(diǎn)花了80塊錢修好了騎到現(xiàn)在一點(diǎn)問題都沒有。
提醒大家以后修車一定要找大點(diǎn)的好點(diǎn)的地方修啊！最好別找那種小店，就一個(gè)人，件也不全，主要修電動(dòng)車的那種還是別去了，技術(shù)不一定過關(guān)，這里修不好說不定還把其他地方弄壞了，最后還坑了你的錢。
陳小姐：不要去專門修車的大品牌店！
我上個(gè)月，摩托車壞了，打電話叫他們的人拖車，結(jié)果，拖車后維修時(shí)，師傅說這里壞那里壞，要換這個(gè)配件又要換那個(gè)配件，如果不換，車都無法開的了，好嚴(yán)重哦！無辦法啦，肉在砧板上，換吧。足足換了六百塊！我的天啊！大出血了！工薪一族，摩托車都?jí)牟黄稹?br />
值得一提的是，我自己心中有數(shù)，認(rèn)為有個(gè)配件沒有必要換，但是師傅說一定要一起換不然后患無窮。哎，只好換話題了，我問下要多少錢？
師傅話：不會(huì)很貴的，大概要一百三吧。
我說，不換啦，能開就先用著吧。
差不多要修好的時(shí)候，師傅又說，你要有心理準(zhǔn)備啊，你不換那個(gè)配件對你車胎不夠好的，不用多久你又要換胎的了。
我說，我真的沒有錢啊，你如果是一百元還差不多。
師傅說，一百元做不了，最便宜120.
我說，不換不換了，太貴啦！如果是一百元就可以考慮。
師傅說，"哎呀，又要全部拆開了，行吧，幫你換，100元還真學(xué)雷鋒了。
我心里暗喜：嘩，便宜整整30元呢，我真會(huì)砍價(jià)，姐真的太厲害了！
其實(shí)也不是這樣的，前天晚上我去一個(gè)熟人維修店那里檢查，他說：你這胎還好新凈啊，但是看質(zhì)量最多值60元，連電車胎都不如，好薄哦！怪不得這么易穿胎啦。
我摸摸那個(gè)舊胎和新?lián)Q的胎，兩個(gè)都未打氣的，但是舊的（也才換一兩個(gè)月）卻給人很柔軟的感覺，一按就扁，新的卻好似打滿氣一樣有力氣，用盡力氣也按不扁。看看，"*升摩托"的東西質(zhì)量是如此的差！還說是專門店！
那天整好后叫他們開發(fā)票，他們話無發(fā)票開，單都不給我打！我說那我明天再來拿發(fā)票，他們就說可打單給我了，但是我不明白為啥不能給我開發(fā)票了，還是專門店呢。我將單子給我的朋友看，他看了我的維修單，就笑我被人當(dāng)水魚宰客。同樣的東西，有的貴幾十塊，有的貴一百塊！真正把我當(dāng)大水魚了！我講價(jià)100元的配件，起初還要130元，我以為自己賺了，誰知道我朋友那里，他說85就可以了！而且質(zhì)量一樣保證的！天啊！
我一直迷信大品牌專門店，以為他們童叟無欺，哪里知道一樣亂收費(fèi)！質(zhì)量還很差！我心有不甘！我們賺錢容易嗎我們！為啥要騙人哦！車子壞了叫你維修下，就讓我?guī)缀跞珦Q（真的，每次去修車，都要換好多東西，不然就嚇唬我說會(huì)半路拋錨了。連發(fā)動(dòng)機(jī)都換過了，我這部車就差外殼、司機(jī)無換了！）太坑姐了！
其實(shí)不管是大型的修理店還是小型的修理店都存在很多的這種騙人手段，這個(gè)只能靠自已區(qū)分是不是騙人的，畢竟別人想騙你，選擇上不上當(dāng)在于你，關(guān)鍵還是要懂得一些維修行內(nèi)的一些貓膩，下面給大家整理了幾個(gè)摩友們常遇到的幾種維修被坑現(xiàn)象。
一、偷梁換柱以好換好
一些車主在摩托車出現(xiàn)問題時(shí)，只要能趕快修好自己的摩托車，其它一切都好商量。有的黑心車行就是利用車主的這種心理，換下許多并沒有損壞的零件，即以好換好，然后再收取高額費(fèi)用。如車子不能正常點(diǎn)火，車子上性能正常的火花塞、點(diǎn)火器、馬達(dá)等零件都會(huì)被換掉。這些換下來的零件將會(huì)被再用到其它摩托車的維修上。而車主一般對車子的結(jié)構(gòu)、性能都一竅不通，往往便會(huì)任由其“宰割”。
二、小題大作賺黑心錢
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一些黑心修車行為了能更黑心地宰客，故意渲染問題的嚴(yán)重性，以收取車主更多的費(fèi)用。如有的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不了，磁電線圈換一下即可，但車主卻被告知要換整個(gè)磁電機(jī)；有的輪胎漏氣，補(bǔ)一下即可，卻被告知要更換內(nèi)胎，甚至連外胎一并更換。
三、“人為”問題忽悠車主
黑心修車行宰客的手段層出不窮，甚至連人為損壞的手法都用上了。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，維修人員為了獲取更多的收入，都會(huì)故意制造一些新問題，忽悠車主以此來掙黑心錢。如在補(bǔ)輪胎時(shí)會(huì)趁車主不注意時(shí)，故意再扎一個(gè)洞，以收取更多費(fèi)用；車子不能正常啟動(dòng)時(shí)，故意接錯(cuò)電纜線、故意猛轟油門、造成化油器“分泌失調(diào)”，致使車子點(diǎn)不著火等等，然后進(jìn)行更大規(guī)模的維修，從而騙取車主更多的維修費(fèi)用。
四、報(bào)廢零件裝上待修車
小編走訪了市區(qū)多家修車行時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分修車行都停放了一些報(bào)廢摩托車，其中有的已被“開膛破肚”，一些被拆卸下來的舊零件凌亂地散落在地上。在一家修車行里，一位20多歲的修車師傅神秘地告訴記者，這些報(bào)廢摩托車都是修車行老板從別人手中收購過來的，拆卸下的一些零件可以重新用在其它待修的摩托車上。這些舊零件的費(fèi)用往往會(huì)比新零件便宜一些。
據(jù)了解，還有一些宰客更狠的修車行，本來送來維修的摩托車可以立等可取的，但他們卻提出要將車子留在店中維修，拖個(gè)一天半日才交車。待車主來取車時(shí)，其實(shí)車主的摩托車早已被徹頭徹尾大解剖了，把可換能換的零件通通更換了，新?lián)Q給車主的摩托車零件往往就是這些報(bào)廢車拆卸下來的舊零件，如此一來，修后的摩托車實(shí)際就是帶“病”上路，存在著很大的安全隱患。
五、車主應(yīng)多“充電”防“宰”
為什么大多數(shù)車主都陷入修理人員設(shè)好的圈套，出現(xiàn)頻繁“被宰”的情況呢？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大部分車主對車輛故障的原因和處理方法缺乏一定的了解，對零件的具體價(jià)格知之甚少，當(dāng)對方提出上百元的價(jià)格時(shí)，自己往往很茫然。
因此，廣大車主應(yīng)多“充電”，掌握和了解車輛的故障原因、零件價(jià)格，同時(shí)，自己應(yīng)多留心眼、擦亮眼睛，盡量到一些信譽(yù)比較好的修車店維修車輛，以免上當(dāng)受騙。
