曾經(jīng)對自己擁有愛車引以為豪，現(xiàn)在卻因為高成本加油以及大范圍長時間的堵車問題而煩惱不已。畢竟大部分朋友買車就是為了代個步，上個班用用。車子走走停停，沒等掛上三檔就會被擠得停下來。
很多車主朋友深受以上問題的困擾，于是紛紛放棄開車的舒適性，轉(zhuǎn)戰(zhàn)那小巧靈活，節(jié)能減排的小電車。因此，電動車在低迷一段時間以后，隨著這些車友的加入，又變得火熱起來。
因此路邊的電動車摩托車維修店也開始火熱起來，尤其是電瓶的生意非常的火爆。那么為什么電動車的舊電瓶這么搶手？聽維修師傅一說，后悔沒早知道。
電動車有一個比較大的支出項目，那就是換電瓶。許多修車鋪打出以舊換新的政策，號召人們用舊電瓶抵上一部分價格換新電瓶。原本五百塊錢的電瓶，以舊換新也就三百多塊錢。這對于用戶和修車老板都是非常的劃算的。但是有朋友問了，老板這樣干不會賠錢嗎？實際上舊電瓶的水深得很，誰都不會做賠本的生意。
可以說，現(xiàn)在絕大部分裝上的新電瓶都是廠家翻新以后的。我們對于電瓶報廢的定義就是續(xù)航能力不行，那么這些電瓶被回收以后，就會被商家進行修復加工。一眨眼的功夫，就變成了嘎嘎新的原裝電瓶。當然，不光是外表新，續(xù)航能力基本上也可以保證，但是與一手廠家新生產(chǎn)的電瓶仍存在一些差距。
大廠回收叫資源利用，小作坊則被稱為黑心商家，偷工減料。但是賣出去的價格都是一樣的，無非就是看誰的手段高明，做出來的電瓶更耐久罷了。
但是廠家對全新電瓶以及翻新電瓶都是一視同仁，都享受一年包換的質(zhì)保。但是小作坊回收的電瓶，保障幾乎就是0了。首先舊電瓶的價格也就是新品的三折，但是稍微一加工又變成了原價。這其中的暴利，可想而知。當然，既然是價格都一樣，那倒不如換大廠的正規(guī)電瓶。這樣對車子對安全都有很大的保障，您怎么看?
