今天大清早發現朋友圈里全部是頭盔退貨的消息，前幾天還熱炒的頭盔如何在一夜之間就成了冷飯？

    頭盔的熱度始于4月21日公安部發布的《公安部交管局部署“一盔一帶”安全守護行動》，這篇倡導騎車人戴頭盔，駕車人系安全帶的活動文章一經公布，就被大家過度解讀，“不佩戴頭盔不能騎電動自行車上路”成為了大家相互討論的熱議話題，各地頭盔價格順勢開始大肆漲價，連不符合騎乘佩戴要求的工地安全帽都跟著身價倍增，更有甚者開始加價炒作，微信上關于頭盔的詐騙案屢屢發生。有網友寫對聯調侃，上聯：上半年搶口罩，下聯：下半年搶頭盔，橫批：劈頭蓋臉。

    5月20號公安部交管局要求各地穩妥推進“一盔一帶”安全守護行動，自6月1日起執法處罰的范圍限定為騎乘摩托車不佩戴頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。對騎乘電動自行車不佩戴安全頭盔的行為，繼續開展宣傳引導工作。不處罰的消息一出，讓急需頭盔的各位電動自行車車主有了緩沖期，可以自由選擇性價比更高的產品。

    那么最近這段時間，各省是如何開展“一盔一帶”安全守護行動的呢？

    01、浙江省、江蘇省

    浙江省、江蘇省作為電動車生產、銷售、使用大省，在5月15日各自通過了《江蘇省電動自行車管理條例》和《浙江省電動自行車管理條例》，《條例》將自2020年7月1日起施行。

    該《條例》進一步規范全省電動自行車生產、銷售、登記、通行、停放及其相關管理活動，明確了政府及監管部門、生產銷售企業、行業協會的職責，從源頭上遏制大量非標電動自行車進入市場；提高電動自行車的違法成本，突破原有對非機動車駕駛人低額處罰限度，從20至50元，提高到最高處罰500元，增強了執法震懾力；新法既涉及電動自行車充電的消防安全問題，又涉及互聯網租賃企業的經營行為，還鼓勵電動自行車所有人參加保險，彰顯立法為民宗旨，對加強電動自行車管理意義重大。

    02、河南省

    河南省對騎乘電動車未戴頭盔的主要以教育引導為主，暫不實施處罰! 

    根據河南省5月19日在其政府官網上發布的關于開展“一盔一帶”安全守護行動來看，省內各地方交警部門按照公安部交管局統一部署，5月1日至31日是集中開展主題宣傳階段，廣泛宣傳“一盔一帶”的重要作用和使用常識，培養群眾正確使用安全帶、佩戴頭盔的意識；6月1日至11月30日為勸導查糾階段，堅持勸導教育與執法處罰相結合，督促摩托車、電動自行車騎乘人員規范佩戴安全頭盔，汽車駕乘人員規范使用安全帶，讓大家進一步養成安全習慣，起到預防和減少道路交通事故，減輕交通事故后果，減少交通事故死亡率的作用。

    03、山東省

    山東省公安廳交警總隊要求，各地交警部門要定期將執勤執法、事故調查過程中發現的不合格安全頭盔、安全帶、兒童安全座椅以及安全帶插扣等違法生產銷售信息通報市場監管等相關部門，并作為典型案例予以曝光警示。此外，各地交警部門要嚴明紀律要求，嚴禁捆綁銷售安全頭盔，嚴禁交警輔警參與經營活動。公安交管部門民警輔警要帶頭佩戴安全頭盔、使用安全帶，自覺遵守交通安全法規。

    5月20日，山東省公安廳交通管理局舉辦了全省“一盔一帶”安全守護行動的主題活動。好活科技、濟南市齊魯公證處、山東省快遞行業協會以及滴滴、美團、餓了么、達達等企業代表參與活動，活動現場為騎手們捐贈了1千個安全頭盔。

    04、河北省

    河北省啟動“一盔一帶”安全守護行動，通過宣傳倡導、管理勸導等工作，讓摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員使用安全帶成為自覺。5月份為全省宣傳倡導階段，期間各級公安交管部門將采取問卷調查、接力承諾、線上游戲、發放張貼宣傳資料等活動，宣傳“一盔一帶”保護作用，公布不系安全帶、不戴頭盔而加重事故后果的典型案例。

    自6月1日起至年底，全省與全國同步開展“一盔一帶”勸導查糾活動，每周二為全省統一行動。勸導查糾中，將加大對大流量路段和電動自行車事故高發地點等重點區域的管控力度。對電動自行車騎乘人員不戴頭盔行為，以糾正、教育為主，通過設立學習教育點，觀看違法事故視頻、學習抄錄交通安全法規、參加志愿勸導活動、朋友圈集贊等方式，督促騎乘人員自覺佩戴安全頭盔。

    河北省公安廳交管局還倡議“一盔一帶”有關部門行業，推動落實摩托車、電動自行車生產、銷售環節配送安全頭盔，鼓勵企事業單位將安全頭盔作為勞動保護用品配發給有需要的職工；交通運輸、教育行政等部門督促運輸企業及車輛所有人開展安全帶大檢查。

    各位電動自行車車主應如何選擇購買和正確佩戴頭盔呢？

    01、看資質：

    國家強制3C認證。在頭盔內測檢查是否有3C認證標識，在網上搜索廠家是否有生產資質，選擇正規廠家生產的有認證的產品不會有錯。

    02、看款式：

    安全頭盔分為3類：

    （1）全盔：從頸部，即下巴以上的部位進行全方位的保護，安全性和密閉性較好，透氣性較差，是很多專業騎乘人員的首選；

    （2）3/4盔：主要保護頭部、后腦以及面頰部位，同時也能較好的保持透氣，實用性和透氣性均衡，適合通勤使用；

    （3）半盔：體積小，重量輕，透氣性好，但缺少對后腦以及下巴部位的保護，適合夏季佩戴，深受大眾喜愛，但因安全性和密閉性不強，交警不建議選擇。

    03、看材質：

    價格從高到低材質有碳纖維、玻璃鋼纖維、ABS硬塑等。

    （1）碳纖維質量輕、硬度高、抗摩擦，但價格一般都比較高，讓大部分追求高性價比的消費者望而卻步；

    （2）玻璃鋼纖維強度高，抗沖擊力強，耐老化，價位也親民，是現在大眾的最佳選擇；

    （3）ABS硬塑成型容易，重量上比玻璃鋼材質輕，因其原材料便宜成品價格不高，也被一些消費者選擇。但其硬度不高，不建議大家購買。

    04、看價格：

    一分價格一分貨，建議選擇百元以上知名品牌，多看多比較，切莫貪小便宜購買質量不合格的頭盔給自己的安全造成隱患。

    在目前國內強制性產品認證的機動車輛及安全附件中，僅有摩托車頭盔成員的標準，尚未規定電動自行車頭盔，最好選擇正規廠商，符合國家3C認證的頭盔。

    警方建議，選擇頭盔時，一定要選擇大小適中的頭盔，過大或者過小的頭盔都削弱對佩戴者的保護作用；市面上頭盔分為全頭盔、4/3頭盔、半盔頭盔、上掀式頭盔等種類，按照保護效果，覆蓋面越大效果越好，請根據需求自行選擇購買。