摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)化油器的故障，可以從火花塞電極的顏色來判斷。經(jīng)摩托車化油器霧化后的可燃混合氣，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)燃燒以后，大部分的廢氣通過排氣管送出，少量的廢氣殘留物會(huì)粘附在火花塞電極絕緣體周圍，它是混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)燃燒狀況的印證。
                               具體判斷方法如下：

       1）拆掉火花塞，若發(fā)現(xiàn)火花塞電極呈灰白顏色，說明發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過稀。可以將化油器的空氣螺釘向內(nèi)擰進(jìn)半圈（等真空化油器，將空氣螺釘向外退半圈到一圈）。如果火花塞電極的顏色沒有多大的變化，應(yīng)拆掉化油器的浮子室，將化油器浮子高度調(diào)低1~1.5mm，提高化油器油面高度，時(shí)混合氣濃度增加，經(jīng)調(diào)整后，火花塞顏色變?yōu)殍F銹紅色，說明混合氣濃度正好。

       2）當(dāng)火花塞電極的顏色為炭黑色，火花塞上還有積炭時(shí)，說明混合氣過濃。首先應(yīng)檢查摩托車的空氣濾清器的濾芯是否堵塞。若堵塞，應(yīng)將空氣濾清器的濾芯清洗或更換，試車后再檢查火花塞電極的顏色。火花塞電極顏色沒有變化時(shí)，可以拆下化油器，將主油針環(huán)槽上的卡鎖向上調(diào)整1~2格，對(duì)國三車而言，因國三化油器的油針為不可調(diào)，用戶須向經(jīng)銷商索要或購買加濃的專用油針后，進(jìn)行更換，或拆掉化油器的浮子室，將化油器的浮子高度提高1~1.5mm，使化油器浮子室中的油面降低1~1.5mm。

       3）當(dāng)拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞后，若電極的顏色為棕紅色也就是鐵銹色，說明化油器混合氣的濃度正常。

       怎么樣，是不是很簡(jiǎn)單呢，拆開火花塞看看自己的愛車情況吧！