減震器油的粘度對減震器的性能影響極大。油過于粘稠，會使發軟的減震器變硬；過稀的油，又會使發硬的減震器變軟。為了改變減震器的減震性能，可以更換減震器油的牌號，但絕不能隨意增減加入的油量。由于我國摩托車石油產品商店和摩托車專賣點及維修市場，目前暫無專用的減震器油出售，只有通過自行調配來解決。現推薦幾種減震器油的調配方法，供參考。 

       1、對于速度不高、負載不大的摩托車（指50ml以下的車輛），可直接選購為l—eoc級，牌號為5w/30的汽油機油； 

       2、選用混合油配制，通常按以下三種比例進行調配： 

       a、用22號透平油與變壓器油各50%比例混合調配； 

       b、用40% 的22號透平油和60%的變壓器油混合調配； 

       c、用60%的22號透平油與40%的變壓器油混合調配。

       值得特別指出的是，在制定國家標準《gb2357.汽輪機機油》以后，透平油的商品名稱被汽輪機油取而代之了。由于汽輪機油具有各種不同的使用性能，根據目前出現的幾種汽輪機油來看，粘度等級為32牌號的l—tsa汽輪機油（該油品近似于原《gb2537.汽輪機油》的30號、《syb1656.透平油》的22號）來代替原22號透平油，最為適宜。 

       3、換減震器油時，可依序拆下方向把、前輪、當泥板、制動鉗，擰松上聯板的固定螺釘，方向柱固定螺釘，左右來回轉動柄管，慢慢地將柄管等抽出來。對于裝有前叉防塵護罩的摩托車，應首先卸下防塵護罩和前叉蓋螺栓（前叉蓋螺栓有可能在彈簧作用下蹦出來，應加以注意）。如果是空氣加壓型，則應在松動螺栓前，按壓住閥門芯，以排出空氣。按序卸下彈簧墊、彈簧導向管、前叉彈簧，移動柄管，倒出前叉內的減震器油（如圖3所示）。然后按規定的油量，注入推薦的前叉減震器油，再緩緩抽動柄管二、三次，以排除混入的空氣，最后按序裝妥即可。現簡要介紹部分摩托車的前叉減震器油量（指單只）： 

本田cb125t車：128±1ml；本田gl145車：159±1ml；五羊本田wh100t車：77±1ml；春蘭虎、豹cl125車：130±1ml。 

       4、為改善減震器的減震性能，可以更換減震器油的牌號，但絕不能隨意增減加入的油量，且加入的油量必須做到準確無誤。為此，建議使用量杯加注（如圖4所示）。如條件不具備，也可借助50ml醫用針筒（上面有ml刻度作計量單位）吸取油液后注入。值得指出的是，兩只前叉減震筒內的油量一定要保持一致。否則，會給摩托車的正常操縱帶來不便，請予特別注意。 

       5、為盡量避免水分和雜質的浸入，更換減震器油時，應選擇氣溫較高、濕度較低、風沙灰塵較小的晴好天氣進行，最好在比較干凈的環境下操作。對于使用過的減震器油，不得再使用。減震器油配制好后，需及時使用，不要存放太久，以免減震器油氧化變質而影響其使用性能。