根據(jù)合資協(xié)議，隆鑫機(jī)車將持有合資公司51%的股權(quán)。合資公司將聚焦250CC排量以下的個(gè)性化城市通勤、休閑娛樂機(jī)車品類，全力打造多元化品牌矩陣，與無(wú)極品牌形成差異化發(fā)展。鈦界旗下的鈦極品牌及產(chǎn)品，將全部歸屬在合資公司運(yùn)營(yíng)。這就意味著隆鑫機(jī)車控股了新銳品牌鈦極，聚焦250CC以下科技、時(shí)尚品類的機(jī)車研發(fā)與銷售，與無(wú)極的中大排、運(yùn)動(dòng)機(jī)車形成互補(bǔ)。

 

重慶摩幫，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

宗申此前已完成對(duì)隆鑫的收購(gòu)，而鈦界正是由原勁隆鈦極團(tuán)隊(duì)打造，其實(shí)控人嚴(yán)凱，同時(shí)也是凱越機(jī)車的大股東。這就讓宗申、賽科龍、無(wú)極、凱越、鈦極通過資本運(yùn)作，形成了一個(gè)聯(lián)盟，幾乎囊括了重慶摩幫全部最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)。這在有限存量市場(chǎng)、嚴(yán)重產(chǎn)能過剩的摩托車產(chǎn)業(yè)，這種聯(lián)合有助于企業(yè)整合供應(yīng)鏈、渠道資源、研發(fā)資源、互補(bǔ)產(chǎn)品矩陣，從而降本增效、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，穿越即將到來的殘酷行業(yè)洗牌階段，打破行業(yè)固有格局。

 

鈦極地獄貓250

細(xì)分領(lǐng)域加速創(chuàng)新‌

合資公司聚焦250cc以下個(gè)性化車型（如城市通勤、復(fù)古巡航等），精準(zhǔn)匹配年輕消費(fèi)者對(duì)科技化、設(shè)計(jì)差異化機(jī)車的需求。例如鈦界旗下NEXY+150、地獄貓等車型，通過科幻仿生學(xué)外觀、智能化配置開辟時(shí)尚150踏板新賽道‌。

 

與隆鑫合資后，鈦極品牌將擁有一個(gè)堅(jiān)實(shí)后盾，得到合資公司在研發(fā)資源、技術(shù)人才、生產(chǎn)線、配套資源等一系列的支持，勢(shì)必極大助力鈦極品牌創(chuàng)新落地，將產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計(jì)快速變成有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和產(chǎn)能。

加速鈦極品牌成長(zhǎng)

合資之前，隆鑫只是鈦極機(jī)車的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商、部分整車代工。合資之后，鈦極可獲得隆鑫更多的資源傾斜，如依托隆鑫的研發(fā)體系和規(guī)模化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)、250以下動(dòng)力資源，快速開發(fā)新品，甚至是最新的混合動(dòng)力技術(shù)，開發(fā)出更科幻、更智能的摩托車。與此同時(shí)，總經(jīng)理?xiàng)钫诟窃跇I(yè)內(nèi)有著極高聲望，曾主導(dǎo)打造維多利亞和長(zhǎng)江挎子等多款暢銷車型，再創(chuàng)一個(gè)新的產(chǎn)品輝煌，完全值得期待。合資后，鈦極可以借助隆鑫的成熟海外渠道體系（如東南亞、南亞代理商）形成快速擴(kuò)張，同時(shí)也有利于鈦極快速開拓國(guó)內(nèi)渠道體系。

 

鈦極跨界踏板X250

 

鈦極波西米亞150

結(jié)語(yǔ)

摩托車市場(chǎng)越卷，小企業(yè)的發(fā)展越艱難。通過隆鑫控股，鈦極機(jī)車將獲得隆鑫更高的資源、技術(shù)支持，將極大加速鈦極品牌的成長(zhǎng)壯大。鈦極的未來發(fā)展上限和發(fā)展速度，被極大拔高。


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