賽科龍雖然缺席了明天召開的北京摩展，但在網(wǎng)絡上這場以“玩美拍檔”為主題的展會上亮相了多款即將正式發(fā)布的新車其中既有以顏值和動力使得大伙備受關注的RT3E，
也有喜歡跨騎又不會掛擋嫌麻煩的自動擋AQS401等眾多車型
我最關注的要數(shù)賽科龍RT3E，這款車不僅有這時尚靚麗的外形，在動力方面也是用了賽科龍和韓國大林聯(lián)合研發(fā)的SQ250發(fā)動機，
這款發(fā)動機動力搭載的是單缸水冷250CC引擎，最大功率18千瓦，最大扭矩24.5牛米，該款發(fā)動機全球保有量超過了10萬臺 750的座高結合著162公斤整備重量，
使得這臺車介乎于小踏板和大踏板之間，既有小踏板的靈活又有大踏板的中后段澎湃動力，13升的油箱也能夠提供400公里左右的續(xù)航能力，標配雙通道ABS+TCS牽引力控制，無鑰匙啟動，TBOX智能終端，此外還能選裝智能手表、胎壓監(jiān)測等一系統(tǒng)舒適性配置。只是價格讓人擔心，如果定價親民市場銷量肯定不錯
此外就是自動擋車型賽科龍AQS401了，今年錢江 奔達等廠家都在打造屬于自己的自動擋巡航車型，賽科龍的這款AQS也正是目前宗申已發(fā)布最先進的自動擋技術，該技術結合先進的傳感器和執(zhí)行器，在TCU、ECU和EAA三大系統(tǒng)的加持下，AQS自動擋車型還能提供兩種換檔模式。
對于新手來說簡直太幸福了，或許在不久的將來自動擋的街車 仿賽 ADV等各種車型都會隨之而來…
此外這次云摩展上還亮相了有著BOBBER風格的賽科龍RA600
以及同平臺的仿賽車型RC600
以及電摩等產(chǎn)品，
或許在不久的將來網(wǎng)上云摩展會成為線下摩博會的完美替代，使得那些因為時間關系無法奔赴線下摩展的摩友們有一個既經(jīng)濟有方便的看新車了解摩托的平臺
