瑞典公司 Airbag Inside 已經在開發一種名為 Mo'cycle 的安全氣囊服裝系統，該系統將安全氣囊放置在夾克袖子和褲腿內。

該公司將于今年下半年推出其首批產品，包括安全氣囊牛仔褲、安全氣囊背心，甚至安全氣囊短褲，該公司的專利還顯示了對未來更加雄心勃勃的想法：其中包括配備安全氣囊的靴子和降落傘系統。

這個想法可能看起來很瘋狂，但幾十年來，降落傘一直被用來減慢頂級燃料的超級跑車，甚至是軍用飛機，因為它們可以讓車輛得到足夠的緩沖。降落傘還有助于使這些車輛在減速時保持筆直的運動軌跡。特別是在賽道上，撞車的騎手面臨著類似的問題——他們需要在到達護欄或墻壁之前減速或停下來，而現在，唯一讓他們減速的是騎行裝備和瀝青之間的摩擦，或者是車輛的阻力、礫石等等外力。

然而，由繩索連接的傳統尼龍降落傘并不是一個好主意。這依賴于通過氣流來展開，傳統尼龍降落傘的原理是首先用一個稱為錐套的漏斗形小滑道捕捉風，然后將主頂篷從其包裝中拉出。然后，頂篷需要時間和距離才能完全充氣并拉緊繩索，然后才能開始減慢拴系的物體或人的速度。在摩托車撞車事故中，翻滾的騎手很可能會在錐套或主滑槽捕捉到必要的空氣以充氣并發揮作用之前被纏住。

這款設計一開始可能看起來很奇怪，但這就是安全氣囊內部的想法出現的地方，并且已經對理論進行了充分的思考。這個概念是使用兩個看起來像小孩子游泳時佩戴的充氣項圈，帶有可充氣的外邊緣，可以立即展開成形，不需要錐套或通過氣流來進行展開。

有了騎手上方的頂篷，一旦充氣，它們將確保騎手迅速放慢速度，將他們從摩托上拉開。這個想法似乎更傾向于賽道使用——在賽道上，撞車的摩托車手和在公共道路上騎手的軌跡更容易預測！