眾所周知，作為意大利百年品牌帶來(lái)的經(jīng)典之作，貝納利BJ1200民用巡航版早在年初便受到了廣泛關(guān)注，被稱(chēng)為“開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)公升級(jí)摩托車(chē)歷史”的它重啟了貝納利三缸車(chē)型的經(jīng)典“三缸文化”。事實(shí)上，關(guān)于貝納利重啟“三缸文化”的表述在今年８月１日古城西安舉辦的幼獅８００媒體見(jiàn)面會(huì)上，錢(qián)江摩托總經(jīng)理郭東劭也曾多次提及，重啟貝納利“三缸文化”并宣告貝納利回歸國(guó)際一線摩托車(chē)陣營(yíng)的戰(zhàn)略布局與規(guī)劃。

100多年前，貝納利旗下第一臺(tái)摩托車(chē)在意大利問(wèn)世。從十九世紀(jì)二十年代開(kāi)始，它便在各類(lèi)摩托車(chē)比賽尤其是越野賽中屢獲冠軍，書(shū)寫(xiě)了世界賽道競(jìng)技與騎士的傳奇紀(jì)錄，成為了享譽(yù)全球的頂級(jí)摩托車(chē)品牌。

2005年貝納利加入錢(qián)江摩托，不僅幫助國(guó)產(chǎn)摩托邁出了國(guó)產(chǎn)多缸大排量的重要一步，在中國(guó)它也成功獲得了品牌的新生。１５年來(lái)，貝納利秉承百年品牌精神為中國(guó)摩友帶來(lái)了純粹的意式激情，其中l(wèi)eoncino（幼獅）系列便開(kāi)創(chuàng)性地將極具意式美學(xué)的復(fù)古機(jī)車(chē)文化帶來(lái)中國(guó)，開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)復(fù)古機(jī)車(chē)的新局面。而錢(qián)江摩托也始終如一地支持著貝納利品牌的純粹與發(fā)展，據(jù)了解，錢(qián)江摩托一直醞釀著貝納利復(fù)興計(jì)劃——讓這個(gè)意大利百年品牌重回國(guó)際頂級(jí)品牌陣營(yíng)。

今天，經(jīng)過(guò)十幾年的穩(wěn)定布局與發(fā)展，貝納利已然成為全球范圍內(nèi)最具知名度的“國(guó)產(chǎn)摩托“，其品牌影響力在國(guó)內(nèi)外也越來(lái)越穩(wěn)固，此刻，通過(guò)重啟貝納利經(jīng)典“三缸文化”加大加強(qiáng)貝納利產(chǎn)品與品牌的全球化布局，很明顯可以看出其背后錢(qián)江摩托“打造世界級(jí)摩托車(chē)企業(yè)”的企業(yè)愿景與規(guī)劃。據(jù)說(shuō)，本次重慶摩博會(huì)錢(qián)江摩托還將與意大利知名摩托車(chē)品牌MV Agusta正式啟動(dòng)深度合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同推進(jìn)BENELLI回歸國(guó)際一線摩托車(chē)陣營(yíng)的步伐。

縱觀中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)的歷史發(fā)展，仔細(xì)研究錢(qián)江摩托的35年的發(fā)展之路，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在“打造世界級(jí)摩托車(chē)企業(yè)”的戰(zhàn)略定位下，錢(qián)江摩托順勢(shì)而為，走出了一條具有中國(guó)特色的國(guó)際化發(fā)展道路。現(xiàn)如今，憑借著吉利的全球化戰(zhàn)略規(guī)劃以及技術(shù)、資金、管理上的支持，錢(qián)江摩托已正式邁出了中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)國(guó)際化的重要一步，貝納利重啟三缸機(jī)，回歸國(guó)際一線的的宣告似乎只是一個(gè)開(kāi)始。

我相信，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們將會(huì)看到錢(qián)江摩托與貝納利在中國(guó)乃至國(guó)際摩托車(chē)行業(yè)掀開(kāi)全新的篇章。