作為深耕國內(nèi)輻射全球的自主個性化品牌，春風動力近年在生產(chǎn)研發(fā)、資本運營、渠道建設(shè)等方面有著自己的獨到行動指南。
盡管近兩年“中美貿(mào)易戰(zhàn)”對春風輸美線路產(chǎn)生了一定影響，尤其對ATV、UTV等四輪業(yè)務(wù)的影響較大，但正所謂“西邊不亮東邊亮”，春風加速整合資源向海外其他市場開拓。
我們從春風近兩年重返國內(nèi)最大的對外展銷平臺“廣交會”以及加緊對兩輪事業(yè)部的國內(nèi)外開發(fā)拓展速度等系列操作，“三十而立”的春風動力正在用全新的姿態(tài)進入下一個賽道。
▲2019廣州“春交會”春風展位
去年“春交會”上春風兩輪車事業(yè)部負責人向達摩院介紹了春風動力近年在出口市場上的一些操作和心態(tài)，并且在產(chǎn)品線不斷鋪開延伸、與合作伙伴關(guān)系進一步緊密的背景下成立了兩輪車出口事業(yè)部，尋求海外市場的新航線，新市場。
實際上，春風有序地延伸、引入兩輪新產(chǎn)品深耕國內(nèi)并開拓海外市場，基于研發(fā)能力、產(chǎn)能以及品質(zhì)的需要，春風與KTMR2R成立合資公司所投建的新工廠將成為春風在未來兩輪事業(yè)上的“壓艙石”。
▲春風KTM合資新工廠效果圖
提到這塊“壓艙石”，相信不少國內(nèi)車友都聽說過，全新的合資新工廠在前年年初就奠基開建。合資工廠總用地面積151畝，規(guī)劃建設(shè)“一基地、二車場、三中心”，即生產(chǎn)基地、試車場、停車場、研發(fā)中心、檢測中心、銷售中心，項目總建筑面積138377.21㎡，設(shè)計生產(chǎn)能力為年產(chǎn)五萬臺。
據(jù)達摩院了解，目前，新工廠仍在建設(shè)當中，但由于受到疫情影響，相信新工廠的投產(chǎn)時間將推遲。
此外，據(jù)達摩院獲取到的消息，合資工廠將首先生產(chǎn)去年年底在米蘭展亮相的現(xiàn)代復古街車700CL-X，KTM品牌將是790DUKE、ADV以及ADV R。
首次以“X”全新設(shè)計元素面世的700CL-X，為了迎合車友的挑剔口味，700CL-X留有充足的改裝空間，新車共包含HERITAGE、ADVENTURE、SPORT共計三個改裝版本，從貼花配色、改裝件細節(jié)上有著各自風格。
▲春風新車700CL-X將提供HERITAGE、ADVENTURE、SPORT三個改裝款
▲ HERITAGE版
▲ SPORT版
▲ ADVENTURE版
▲KTM 790直雙三款車，其中第一款790 DUKE已經(jīng)于去年上市
