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每個城市都用“設立摩托車專用道”替換“禁限摩”豈不是更好!

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-07-16  來源:摩托車行情  瀏覽次數:1710
核心提示:設立摩托車專用道! 從今年7月1日起,惠東縣政府開始對惠東大道實施車輛分類通行嚴管一條路建設,將設置摩托車專用道,撤銷道路
 

設立摩托車專用道!

    從今年7月1日起,惠東縣政府開始對惠東大道實施車輛分類通行嚴管一條路建設,將設置摩托車專用道,撤銷道路兩側原有停車泊位等,進一步規范行車秩序,提高道路通行能力,保障道路暢通等。

這則消息令人為之振奮。

近年來,隨著汽車保有量的迅速發展,城市停車配套設施完全處于供不應求的狀態。由于種種原因,摩托車在各大城市的行駛空間和合法性不斷被擠壓,不得不說這是一場中國式的交通悲哀。所以難以想象,摩托車有一天竟然可以擁有一條自己的道路!

除了增設摩托車專用道之外,惠東縣還重點做了以下措施:

?信號燈路口設置摩托車專用候行區

?人行斑馬線兩側增設摩托車橫穿公路專用道

?優化沿線公交站點,將站點前移,后設專用道

面對交通行駛亂象,惠東縣的每一條措施都非常對癥。如果有人違反了上述規定,依法追究其法律責任。

用另一種方式去引導電動車發展,而不是對其趕盡殺絕,一個對摩托車寬容的城市,值得豎大拇指!

用疏贏得民生,而不是堵成一片罵名,禁摩城市應該抬頭向惠東學學!

但是,話說回來。政策是政策,執行是執行。我們欣慰于惠東縣的人性化措施之時,也希望執法部門能夠真正發力,讓這些措施落到實處,而不是高嶺上的花朵,好看但不中用,讓法規成為一紙空文。

作為普通老百姓,我們更應該鞭策自己,不要辜負了執法部門的一片心意。我們需要珍惜這來之不易的機會,自覺遵守道路交通安全法律法規,服從交通警察指揮,規范行車秩序,不要讓“執法難”成為政策落地的攔路虎。

 
 
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