雅馬哈SR-400自從1978發(fā)表至今，除了2008年因環(huán)保因素改為電噴引擎之外，其他部分幾乎始終如一，簡約的車體造型雖然復(fù)古但不顯老氣，400cc的單缸引擎所發(fā)出的低沉渾厚的排氣聲浪，以及發(fā)表近40年來依然沒有啟動(dòng)按鈕，始終保持著腳踩發(fā)動(dòng)的精神。在追求復(fù)古的執(zhí)著路上，SR400也許是最保有赤子之心的那位了，也是因?yàn)檫@些造就了它在車迷們心中獨(dú)特的地位。
身為摩托車界的復(fù)古常青樹，雅馬哈SR-400的改裝不勝其數(shù)，但要成為其中出類拔萃，令人贊嘆的絕非易事。而這期要為大家介紹這這輛SR-400的來自日本本土的一家摩托改裝室之手。
最惹眼的是這輛改裝SR-400沒有前叉，取而代之的前搖臂是來自比莫塔的招牌輪轂轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。少了前叉，車線條變的更加利落，鎖在三角臺下的分離式手把讓空間獲得釋放，大燈至車尾配上復(fù)古的圓燈，簡潔又不單調(diào)，翻新過的引擎將其重新電鍍，閃亮的上饒排氣管與另一側(cè)的邊蓋相互呼應(yīng)，車身紅色涂裝搭上金色線條勾勒出惹眼的英倫復(fù)古風(fēng)。
七、八十年代風(fēng)格的車尾造型。
