CB400 SUPER FOUR

CB系列作為本田街車的代名詞，最早起源于1959年，型號為CB92，該車搭載125 mL的發(fā)動機(jī)，每分鐘轉(zhuǎn)速在當(dāng)時就已經(jīng)突破10000轉(zhuǎn)，最大功率達(dá)到了驚人的11 kW。

1992年4月，本田CB400問世，新車搭載直列四缸水冷四沖程DOHC4氣門發(fā)動機(jī)，壓縮比為11.3:1，最大功率39 kW。而2018款CB400經(jīng)過改良升級，最高輸出還額外提高了2 kW，達(dá)到了41 kW (11000 r/min)，特別限定版CB400 SUPER FOUR也沿用了這臺新型發(fā)動機(jī)。

本田CB400作為當(dāng)之無愧的經(jīng)典入門級街車，只需要騎士有基本的駕駛技術(shù)便可輕松駕馭。此次發(fā)售的特別限定版也延續(xù)了之前的外觀造型，全身貫穿著傳統(tǒng)與創(chuàng)新的完美設(shè)計感，車身以半復(fù)古風(fēng)格為主基調(diào)，裸露的發(fā)動機(jī)和流暢的線條使其顯得格外有魄力，復(fù)古的LED圓形車燈和儀表板設(shè)計也讓它的形象顯得更加敦厚，寬厚的座椅則為騎士提供了良好的舒適感，座椅下方的超大儲物空間也加強(qiáng)了實用性與便利性。

配色方面，特別限定版CB400 SUPER FOUR采用了啞光銀色，新車的整體涂裝均以日本的傳統(tǒng)金屬烤漆為主，單色調(diào)配色體現(xiàn)出一種具有簡約風(fēng)格的歷史厚重感。

在日本市場，本田官方公布的新車含稅建議零售價格為91萬7400日元，年內(nèi)計劃將在日本本土市場限量發(fā)售400輛左右。

CB1100RS

本田CB1100作為日系大排量復(fù)古街車的代表車型，即使在復(fù)古車流行的歐洲也獲得了不錯的口碑。而隨著復(fù)古風(fēng)的興起，廠家推出了CB1100的升級版CB1100EX，新車的設(shè)計元素采用了大量電鍍部件，包括排氣管、前后擋泥板和燈罩等等，發(fā)動機(jī)外殼也布置了大量既復(fù)古又有助于降溫的散熱片，而大圓頭燈與圓形儀表的配搭，鋼絲輪框、淚滴型油箱以及面包型座墊均是70年代流行的設(shè)計，而萌芽于70年代的碟剎制動在當(dāng)年也被視為高性能指標(biāo)之一。

但是本田沒有停止改良CB1100的步伐，在2017年，本田將Cafe Racer咖啡復(fù)古風(fēng)格融入到新款CB1100之中，推出了CB1100RS，新車改用了更多的高級部件，也就是更高級的版本，經(jīng)典的17寸多輻輪圈配合復(fù)古短排氣，突出了日系復(fù)古街車的獨特風(fēng)格。

配色方面，特別限定版CB1100RS采用了啞光黑色，新車的整體涂裝也以日本的傳統(tǒng)金屬烤漆為主，單色調(diào)配色體現(xiàn)出一種具有簡約風(fēng)格的歷史厚重感。

在日本市場，本田官方公布的新車含稅建議零售價格為141萬4600日元，年內(nèi)計劃將在日本本土市場限量發(fā)售200輛左右。