前不久，本田摩托發(fā)布了一項關于引擎可變氣門的新專利，這個可變氣門與本田自家以前那套稍微不同，類似于寶馬在去年發(fā)布的Swift Cam技術。
在工作原理上，本田這套專利同樣也是電磁閥與液壓方式共存，借由電磁閥運動時改變液壓流動的方向。
▲本田摩托引擎專利圖
新的可變氣門技術有個進氣和排氣凸輪切換機構，借此能增加中低速的動力表現(xiàn)又能在高轉時發(fā)揮更多的馬力。
新專利與寶馬摩托Swift Cam類似，運動時一樣是進氣凸輪滑動來改變氣門正時。
從側視圖來看是四缸引擎，以成本來看搭載于CBR1000RR的可行性比較高，在高階仿賽車款出現(xiàn)這樣的技術也是合情合理的。
▲2017款CBR1000RR
新的引擎專利曝光，是否宣布本田已為今年的新車做好準備了呢？
發(fā)布日期：2019-01-21 來源：達摩院 瀏覽次數(shù)：3589
