大多數(shù)定制車搔首弄姿卻羞于邁步，但“飛翔斯拜”絕對(duì)不同——不僅造型特立獨(dú)行，而且悍勇好斗，超強(qiáng)性能讓騎手不由自主地爆發(fā)激情，渴望加速，渴望彎道！

“飛翔斯拜”采用CAD軟件設(shè)計(jì)，造型獨(dú)樹(shù)一幟，很有些美國(guó)聯(lián)合公司的B120 Wraith和F131 Hellcat混血的味道。同時(shí)在西班牙的赫雷斯賽道上作了深入測(cè)試和持續(xù)改進(jìn)，具備很強(qiáng)的攻擊能力！

車架由斯拜摩托車公司自行設(shè)計(jì)制造，上部是口徑90mm的粗管，下部則是鋁合金板材，兩者焊接環(huán)繞，將發(fā)動(dòng)機(jī)和曲軸箱緊緊擁抱在懷中，不僅具有強(qiáng)大的剛性，而且實(shí)現(xiàn)了較高程度的質(zhì)量集中。

“飛翔斯拜”的胸膛中，奔騰著一顆強(qiáng)悍好斗的心臟——排氣量1840cc的Rev-Tech V型雙缸，最大功率115馬力。不同尋常的是，齒輪箱的安裝位置被抬高，并且盡可能緊貼發(fā)動(dòng)機(jī)，此舉是為了刻意收短軸距，以增強(qiáng)攻彎性能。

盡管氣勢(shì)威猛，渾身散發(fā)著鋼鐵質(zhì)感，但實(shí)際上“飛翔斯拜”并不重，整備質(zhì)量只有211kg，這得益于大量采用了輕質(zhì)材料，如前擋泥板、油箱采用碳纖維，車架采用6061T6鋁合金；三角夾鉗、腳蹬等則采用7075鋁合金材料等。

“飛翔斯拜”真金實(shí)銀，用料十足：懸掛系統(tǒng)采用了賽車級(jí)奧林斯產(chǎn)品，剎車則由Galfer浮動(dòng)盤+高性能布倫堡卡鉗組成，此外還有CNC機(jī)修鋁合金三角夾鉗、杜卡迪單邊后擺臂、瑪徹斯尼輪輞等，具有很強(qiáng)的殺傷力。

斯拜摩托車公司老板巴亞力聲稱：“我們的目標(biāo)很清楚，那就是超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能，同時(shí)擁有獨(dú)樹(shù)一幟的風(fēng)格！”“飛翔斯拜”就是這樣的機(jī)器，轉(zhuǎn)向幾何設(shè)置與杜卡笛跑車相同，并在歐洲賽道上經(jīng)過(guò)了反復(fù)測(cè)試，是風(fēng)格與性能水乳交融的優(yōu)秀作品。