MotoGP2018賽季卡達(dá)爾第一站比賽在即,賽前第二次官方測(cè)試選擇在泰國(guó)武里南賽道,該賽道為2018賽季新加入,各隊(duì)均首次在新賽道上馳騁,經(jīng)過(guò)三天的測(cè)試,各車(chē)手紛紛對(duì)該賽道進(jìn)行了評(píng)價(jià)和個(gè)人駕駛心得,下面讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)?zhēng)孜粺衢T(mén)車(chē)手是怎么說(shuō)的。
Marc Marquez – Repsol HONDA車(chē)隊(duì)
“在騎上RC213V時(shí),這條賽道比我想象中要慢很多,原本以為二、三擋的高速?gòu)潱F(xiàn)在只能要已更慢的速度處理。另外在出彎加速點(diǎn)和入彎剎車(chē)點(diǎn)的時(shí)間上我遇到了一些困難,在車(chē)輛加減速的控制上以及輪胎壽命管理上都受到了一定的影響”。

Dani Pedrosa – Repsol HONDA車(chē)隊(duì)
“Pedrosa簡(jiǎn)單闡述表示該賽道非常狹窄,我的駕駛重點(diǎn)應(yīng)該放在正確的走線和車(chē)輛配速上,通過(guò)這兩項(xiàng)提升自己的圈速”。

Andrea Dovizioso - DUCATI Team車(chē)隊(duì)
“上賽季表現(xiàn)突出的Dovizioso認(rèn)為,泰國(guó)武里南賽道是一條不一般的賽道,乍看之下難度不高,但整體節(jié)奏非常奇怪,一些剎車(chē)點(diǎn)的掌握遇到挫折,尤其最后幾個(gè)彎我無(wú)法對(duì)前剎車(chē)施加太多壓力,所以在賽道末端必須非常精準(zhǔn)地控制住油門(mén)與剎車(chē),想做好并不簡(jiǎn)單,不過(guò)Dovizioso發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)可以輕松超車(chē)的彎點(diǎn)”。

Danilo Petrucci- Alma Pramac DUCATI車(chē)隊(duì)
“泰國(guó)武里南賽道擁有不錯(cuò)的抓地力,不過(guò)連續(xù)的移動(dòng)身體與快速?gòu)澖堑拇螖?shù)遠(yuǎn)比我預(yù)期的要多,對(duì)于我而言增加了許多壓力”。

Valentino Rossi- Movistar YAMAHA車(chē)隊(duì)
“賽道感覺(jué)很不錯(cuò),我原本預(yù)期是更糟糕的情況。首先我必須說(shuō)賽道狀況很好,干凈、抓地力好,這對(duì)車(chē)手而言非常重要,在騎過(guò)以后發(fā)現(xiàn)武里南賽道風(fēng)格偏向于阿根廷賽道。整體節(jié)奏感很棒,我很享受武里南賽道,Rossi最后表示該賽道難度不高,從技術(shù)層面來(lái)講泰國(guó)武里南算是容易的”。

Maverick Viñales -Movistar Yamaha車(chē)隊(duì)
“我很喜歡這條賽道,流暢的彎道非常適合我的駕駛風(fēng)格”。

總結(jié):
六名車(chē)手分別表示對(duì)泰國(guó)武里南賽道的看法,并已找出個(gè)人面臨的問(wèn)題,從而提高自己的圈速,泰國(guó)武里南賽道對(duì)于大部分MotoGP車(chē)手來(lái)說(shuō)都是新鮮的,新賽道為觀眾增加了新鮮感,泰國(guó)舉辦賽事的優(yōu)勢(shì)對(duì)于國(guó)內(nèi)愛(ài)好者尤為明顯,早已成熟的泰國(guó)旅游價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力,現(xiàn)場(chǎng)觀賽體驗(yàn)更佳。