還別說，這事并不是空穴來風(fēng)，前不久日本政府就在大力撮合這兩家公司合并，原因是他們擔(dān)心汽車轉(zhuǎn)型電動化之后，傳統(tǒng)企業(yè)會失去優(yōu)勢。另一方面，其實日本的商業(yè)合作可以說非常熱衷，日本的主要汽車廠商里，豐田鈴木馬自達等公司就是交叉持股，而日產(chǎn)本身就和三菱，以及法國雷諾組成了聯(lián)盟。

而在日系里面，本田則是唯一一個單干的，主要是人家本田對這個事不太感冒，作為出了名的理工男，本田本身是搞摩托車起家的，從割草機到飛機，啥都能造，所以不太缺技術(shù)！就算合作呢，也占不到啥便宜。本田PS：“我們啥都能造，憑啥要看別人臉色吃飯？”

而日產(chǎn)雖然有實力，但是現(xiàn)在雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟出了問題，財務(wù)狀況一團糟，啥時候能緩過來還是個問號？所以合作這件事，本田肯定是不能同意的，其實早在去年本田就表示過：“我們不可能與無法保證經(jīng)營獨立性的對手合作。”雖然沒指名道姓，但說的是誰，大家都能看出來，畢竟合作可以，“扶貧”還是算啦。