新冠病毒大流行使得各行各業(yè)的銷售業(yè)績遭受了重創(chuàng)。到目前為止,COVID-19對摩托車行業(yè)造成了沉重的打擊,尤其是在疫情比較嚴重的地區(qū),有些制造商受到的打擊比那些疫情較輕的地區(qū)制造商更加嚴重。
盡管目前在世界一些地區(qū)新冠病毒仍然呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,目前最嚴重的三個國家就是美國、巴西和印度,這三個國家中,美國是摩托制造大國,印度更是世界產(chǎn)量名列前茅的摩托制造大國。
其他病毒防控較好的地區(qū),已經(jīng)回到正軌并蓬勃發(fā)展,目前所知意大利摩企已經(jīng)有序復(fù)工,德國摩企也在大規(guī)模復(fù)工復(fù)產(chǎn)。 就在日前,寶馬摩托(BMW Motorrad)亮出了非常優(yōu)異的成績。據(jù)慕尼黑之家(Mountain of Munich)宣布,寶馬6月份躋身歷史銷量最佳月份。

在本地的封鎖結(jié)束之后,出現(xiàn)了報復(fù)性騎摩托的需求。在2020年3月至5月之間的銷量大幅下降之后,寶馬確認了6月份的數(shù)字已恢復(fù)到健康水平,制造商在該月結(jié)束時以同比9.8%的歷史新速度增長。
在此期間,有20021輛新車被售出,其中有13937輛在歐洲出售。6月的總銷量占2020年迄今售出的76,707輛寶馬的四分之一以上。出人意料的是,在此期間,德國(+ 58.2%)被這一主要市場被打破,被法國取代,法國的銷售額增長了驚人的72%。比利時-荷蘭-盧森堡三角(+ 52.2%),葡萄牙(+ 52%)和亞洲/大洋洲市場(+ 17.3%)也推動了銷售增長。

該公司表示,盡管趕上了很大的步伐,但它在今年上半年,2019年總的銷售數(shù)字仍然呈現(xiàn)出下降,約為-17.7%。
在夏季如火如荼的情況下,制造商得以彌補病毒流行期間的損失,甚至在年底之前甚至可以預(yù)期能夠達到收支平衡。據(jù)寶馬稱,2019年11月推出的新款F 900 R和XR盡管尚未打破最頂級流量的R 1250 GS的銷售記錄,但在很大程度上也為該品牌的受歡迎程度做出了貢獻。該公司希望,2020年推出的新R 18也將對其銷量發(fā)揮作用。
寶馬集團有信心將在2020年結(jié)束前取得很樂觀的成績,盡管它預(yù)計不會超過其2019年的銷售記錄。