MV Agusta位于意大利受災(zāi)最嚴重的北部，被暫時停產(chǎn)以遵嚴格的當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)。現(xiàn)在，隨著意大利感染率下降的早期跡象的出現(xiàn)，該公司表示已準(zhǔn)備好“逐漸恢復(fù)'一切照舊'，或者說是一種'新常態(tài)'，因為當(dāng)前的COVID-19疫情已從根本上改變了很多人的生活的方式，生活和工作還得繼續(xù)。”

MV Agusta于2019年10月宣布了一項雄心勃勃的計劃，計劃在五年內(nèi)將年產(chǎn)量從5000輛增加至25,000輛，MV Agusta的主要股東俄羅斯的Sardarov家族，同時宣布已與隆鑫合作將生產(chǎn)350cc和500cc車型。

現(xiàn)在，MV Agusta表示已采取必要步驟來擁抱新的安全文化，“重新設(shè)計內(nèi)部程序并實施措施，以最大的安全性保障繼續(xù)進行生產(chǎn)工作”。

更重要的是，它重申了大膽的五年計劃的意圖，希望通過對生產(chǎn)線和研發(fā)的大量投資，推出吸引更多受眾的新車型擴大市場占有率。

MV Agusta Motor SpA首席執(zhí)行官Timur Sardarov說：“現(xiàn)在不是害羞的時刻。”

“我們需要擁抱變革，并盡一切努力為我們的行業(yè)和我們的社區(qū)建立新的未來，保持（如果不增加）當(dāng)前的就業(yè)水平。我們已準(zhǔn)備好迎接挑戰(zhàn)。我們?nèi)栽谂ιa(chǎn)世界上最好，最漂亮的摩托車，會將以不同的方式繼續(xù)做到這一點，充滿信心和決心。

“我們已經(jīng)進行了必要的投資，以按照我們的工業(yè)計劃中最初設(shè)定進入新的市場。”