電動車在這幾年真的是突飛猛進(jìn)，不論你我究竟喜不喜歡這寂靜的新能源動力，電動車確實(shí)已經(jīng)逐漸成長到令人無法忽視的地步了，近日外國媒體也揭露了一項(xiàng)來自本田的純電跑旅車的專利圖，這是否意味著本田的純電機(jī)車將會在近期曝光呢？

本田在這幅專利圖紙上，其實(shí)并沒有透露太多的細(xì)節(jié)，我們只能從很簡略的專利圖上看到，這臺純電車款似乎將采用“跑旅”風(fēng)格的外形設(shè)計(jì)；而電池系統(tǒng)就和目前主流的設(shè)計(jì)一樣，將電池安裝在車架底部來降低重心，另外從專利圖上也能看到，本田打算在前后輪都加入動能回收的剎車系統(tǒng)。

跑旅化的電動車設(shè)計(jì)，也讓人馬上想起本田旗下的MUGEN在曼島TT Zero有著非常亮眼成績的“Shinden神電”純電賽車，MUGEN的神電由于過于強(qiáng)大又沒有競爭對手，更直接導(dǎo)致了2020年的曼島TT直接取消了TT Zero的電動車組別賽事。

除了本田之外，同樣來自日本的川崎也在2019年的米蘭車展上，帶來一臺出乎大家預(yù)料的純電概念車“EV Project”，這臺同樣有著類似“跑旅”定位的純電概念車款，湊巧的和這次曝光的本田電動車有不少共同的“設(shè)計(jì)理念”，川崎 EV Project后續(xù)的發(fā)展如何，也相當(dāng)令人期待！

綜觀目前全球的電動車銷售，大馬力的電動車款依舊有他的瓶頸需要突破，不論是Harley-Davidson LiveWire還是Zero SR/F等車款的銷售數(shù)字，似乎都表明了電動馬達(dá)始終沒辦法取得內(nèi)燃機(jī)引擎支持者的肯定；而本田在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)發(fā)布這臺純電車款的專利圖，背后的考量也相當(dāng)耐人尋味，究竟本田葫蘆里賣的是什么藥，就讓我們一起看下去吧。