在半年的駕駛、維護(hù)和學(xué)習(xí)中，我總結(jié)出來了一套（排氣量100cc至250cc掛檔摩托車）保養(yǎng)車的經(jīng)驗(yàn)，愿把此經(jīng)驗(yàn)公布出來，與所有愛車的新手共享。首先要說的是，我的這套保養(yǎng)方法粗看起來較為費(fèi)錢，但是長期計(jì)算下來，其實(shí)價(jià)格也很公道的！

一、初級(jí)磨合期階段：1、初級(jí)磨合期機(jī)油的換法：大家應(yīng)該都知道，摩托車磨合期為1500公里。關(guān)于這1500公里內(nèi)換機(jī)油的方法有很多種，我建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機(jī)油。因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)齒輪咬合、頂桿或鏈條作功都會(huì)產(chǎn)生廢屑，所以要常換機(jī)油及時(shí)的把這種廢屑排泄出去。并且大家不要想著幾百公里就要換一回機(jī)油而加那種便宜機(jī)油，這種的想法是不正確的，不管車跑的公里數(shù)有多少，只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)、在發(fā)熱，就對(duì)機(jī)油有很大的依賴，所以在選機(jī)油的時(shí)候盡量選用賣車地點(diǎn)出售的與其發(fā)動(dòng)機(jī)配套的專用機(jī)油。2、初級(jí)磨合期如果駕駛摩托車：摩托車在磨合期的駕駛是讓新手們最頭痛的問題，其實(shí)沒必要那么苛刻的，畢竟是機(jī)械的東西，沒有那么嬌貴的。只要保證不要讓車出太大的力，每一檔位的速度不要超過這一檔位的極限就行。摩托車在600公里以內(nèi)盡量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力，加油的時(shí)候每回加上10塊錢的就行啦，以減輕車的重量。前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三檔30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反復(fù)的換檔騎，從一檔掛到五檔，再從五檔切回一檔。600公里到1000公里可以給車小加負(fù)重，比說如帶個(gè)不是太胖的人，但是盡量不要帶人爬陡坡。檔位速度保持在一檔12公里，二檔22公里，三檔32公里，四檔37公里，五檔45公里，依然要反復(fù)的換檔騎。1000公里換好新機(jī)油后，找一個(gè)路好人少的地方，用五檔拉拉高速（150cc以下不要超過70KG，150cc以上不要超過80KG）保證時(shí)間在30秒左右。然后依然要恢復(fù)到正常磨合狀態(tài)。檔位速度保持在一檔15公里，二檔25公里，三樓35公里，四檔40公里，五檔50公里。1200公里的時(shí)候再拉一回高速。1500公里的時(shí)候，騎到售后，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機(jī)油濾芯，放掉機(jī)油，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)清洗完后一定要將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的清洗液晾干再加入新的機(jī)油）。然后找專業(yè)人士對(duì)車進(jìn)行檢查、校正，結(jié)束摩托車的初級(jí)磨合階段進(jìn)入終級(jí)磨合期狀態(tài)。注：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動(dòng)，是否缺油。    1500公里內(nèi)不要洗車。

二、初級(jí)磨合期結(jié)束后的終級(jí)磨合階段。其實(shí)過了1500公里，并不代表摩托車的磨合期就真正結(jié)束啦，而是進(jìn)入了另一個(gè)終級(jí)磨合階段。其實(shí)摩托車要過真正的磨合期要3000公里以后呢。1、終級(jí)磨合期機(jī)油的換法：終級(jí)磨合期依然使用與其發(fā)動(dòng)機(jī)配套的專用機(jī)油，每1500公里一換。也就是說正好到終級(jí)磨合期結(jié)束的時(shí)候再換機(jī)油。2、終級(jí)磨合期如果駕駛摩托車：1500公里換好新機(jī)油后，試著在騎車過程中將除空檔外的其它五個(gè)檔位的速度都拉至極限，保持時(shí)間為10秒（五檔極限速度保持時(shí)間為30秒）。以后第1550公里、1600公里、1650公里、1700公里各拉一次，以激發(fā)每個(gè)檔位的最大潛能。1500公里至3000公里是激發(fā)摩托車潛能的時(shí)候，所以在駕駛過程中，要多加負(fù)重，多走坡路，最好能帶負(fù)重上坡，以便激發(fā)摩托車的最大潛能。3、終級(jí)磨合期結(jié)束后進(jìn)入正常行駛狀態(tài)的調(diào)整：到了3000公里，再次騎到售后，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機(jī)油濾芯，放掉機(jī)油，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)（這回清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的目的不是為了清洗掉車內(nèi)的殘?jiān)菫榱烁鼡Q其它品牌、型號(hào)的機(jī)油，因?yàn)閮蓚€(gè)品牌、型號(hào)不同的機(jī)油混合會(huì)產(chǎn)生沉淀物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好）。進(jìn)入正常行駛階段，就不再用發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油啦，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油應(yīng)付低速短時(shí)間行駛還行，如果長時(shí)間行駛車速又高的情況下，在潤滑與控?zé)岱矫娑急炔贿^合成或半合成機(jī)油（發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油為了控制成本一般都采用的是礦物質(zhì)油）。建議大家使用半合成機(jī)油，畢竟我們不是大排量，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，最高也就是10000多轉(zhuǎn)，半合成機(jī)油足以滿足100cc至250cc小排量車的要求啦。推薦半合成機(jī)油品牌“福斯半合成（網(wǎng)價(jià)55元）”、“殼牌半合成（網(wǎng)價(jià)75元）”、“統(tǒng)一半合成（網(wǎng)價(jià)60元）”，建議大家使用“福斯半合成”，性價(jià)比較高，德國原廠生產(chǎn)國內(nèi)灌裝。且油品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，假貨少，油色為純紅色，我目前用的就是這一款機(jī)油，而且國內(nèi)大型比賽用油多數(shù)都是指定的此品牌。法拉利和雪鐵龍車隊(duì)專用油就是該公司獨(dú)家供應(yīng)的，而且世界上超過60%的名車的專用油多數(shù)都是福斯公司代工生產(chǎn)的！注：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動(dòng)，是否缺油。

三、正常行駛期如何保養(yǎng)摩托車：1、機(jī)油的更換周期：如果使用半合成機(jī)油，更換周期一般為3000公里。極限跑到4000公里也可以，但是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)能長壽我建議3000公里一換機(jī)油，每次換機(jī)油的時(shí)候?qū)堄妥⑷肱艢馔仓?/font>100毫升左右。2、汽油的選用：盡量去當(dāng)?shù)氐氖_的大型的加油點(diǎn)加油，盡量選用帶除積碳的93號(hào)汽油。不要等油徹底用完后再去加油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)缺油停轉(zhuǎn)是很傷機(jī)子的！3、空濾、化油器與機(jī)油濾芯的清洗：每3000公里，也就是每次換機(jī)油的時(shí)候都要清洗空濾（如果是紙的就只能換啦）和機(jī)油濾心。每6000公里也就是隔一次換機(jī)油的時(shí)候清洗化油器。4、鏈條的保養(yǎng)：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動(dòng)，是否缺油。每5000公里將鏈條拆卸下來，進(jìn)行清洗，然后上油保養(yǎng)。5、車外殼的保養(yǎng)：車臟或下雨被雨淋了以后就要清洗，因?yàn)橛瓿仕嵝裕瑢?duì)金屬和塑料有很大的腐蝕性。洗完車后打上一層蠟，多多少少的可以抵抗酸雨和太陽的傷害。6、發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)：公里表6000公里的時(shí)候也就是進(jìn)行正常行駛階段換第二瓶半合成機(jī)油的時(shí)候加入抗磨劑，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命能延長和提高機(jī)車的使用性能。建議使用抗磨劑品牌“金馳霸”。7、電打火時(shí)候的注意事項(xiàng)：電起的時(shí)候，每回接下電起動(dòng)鈕不得超過3秒鐘，如果一次沒有點(diǎn)著最少也要過10秒鐘在點(diǎn)第二次。反復(fù)五回不著以后就不要再用電打火啦，試試其它方法。如果還不行檢查一下車子狀態(tài)。8、冷車起動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng)：發(fā)動(dòng)機(jī)在冷的時(shí)候，將車打著，微微的顫動(dòng)試的給點(diǎn)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)，30秒后再掛檔前行，頭1公里速度不要超過每小時(shí)40公里。如果是冬天則要預(yù)熱1分鐘。在預(yù)熱的這陣時(shí)間內(nèi)，捏離合和前剎10下左右，使離合和碟剎內(nèi)的液壓油徹底復(fù)位。9、其它保養(yǎng)：電瓶每一個(gè)月都要檢查一回，是否虧電。每天騎車的時(shí)候都要檢查一下剎車裝置是否完好、轉(zhuǎn)向與剎車燈是否顯示正常。