1. 摩托車產(chǎn)線學(xué)習(xí)胎壓傳感器困難，匹配時(shí)間長(zhǎng)且匹配成功率低；

2. 摩托車輪轂裝配胎壓傳感器困難，傳感器容易損壞或劃傷；

3. 在實(shí)際使用中，摩托車胎壓信號(hào)經(jīng)常在儀表上顯示為丟失，其中后輪尤為嚴(yán)重；

4. 在實(shí)際使用中，用戶發(fā)現(xiàn)輪胎泄氣了也不報(bào)警或者是等長(zhǎng)時(shí)間后才報(bào)警；

5. 在實(shí)際使用中，摩托車在行駛一段時(shí)間后，胎壓值監(jiān)測(cè)值不準(zhǔn)確；

以上問(wèn)題可以歸納為兩大類：

第1~2問(wèn)題是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在摩托車上的量產(chǎn)適配性問(wèn)題；

第3~5問(wèn)題是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)性能和安全策略問(wèn)題；

首先我們談?wù)劦?~2問(wèn)題的解決方案。摩托車胎壓傳感器不是簡(jiǎn)單的將汽車胎壓傳感器移裝到摩托車輪轂上，整車廠在配置胎壓傳感器時(shí)應(yīng)該關(guān)注一下兩點(diǎn)：

1. 優(yōu)先選擇摩托車專用胎壓傳感器：摩托車輪轂橫切面窄且高度低，胎壓傳感器必須縱向貼合輪轂裝配，大多數(shù)情況是不能直接使用汽車胎壓傳感器；

【汽車胎壓和摩托車專用胎壓傳感器】

2. 優(yōu)先選擇能夠提供量產(chǎn)下線設(shè)備的供應(yīng)商：為保障整車廠的生產(chǎn)效率和裝配質(zhì)量，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)供應(yīng)商必須有能力提供量產(chǎn)下線設(shè)備：胎壓傳感器專用輪轂安裝工具、胎壓低頻觸發(fā)學(xué)習(xí)器等；

【胎壓低頻觸發(fā)學(xué)習(xí)器】

接下來(lái)我們來(lái)討論第3個(gè)問(wèn)題，也是最重要的一點(diǎn)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)完整的無(wú)線射頻收發(fā)系統(tǒng)，射頻信號(hào)的接收端和發(fā)射端都必須工作良好，整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)才能良好的工作。

【儀表內(nèi)集成胎壓接收器必須經(jīng)過(guò)專業(yè)電磁兼容性測(cè)試】

在這里著重強(qiáng)調(diào)下，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)供應(yīng)商往往都強(qiáng)調(diào)他們胎壓傳感器的功率高，從而得出射頻距離遠(yuǎn)的結(jié)論。但實(shí)際情況并不是這樣，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)完整的射頻收發(fā)系統(tǒng)，這個(gè)射頻系統(tǒng)的好壞取決于射頻發(fā)射和接收端的匹配和標(biāo)定：

1. 胎壓傳感器單純的發(fā)射功率強(qiáng)并不代表射頻信號(hào)質(zhì)量好，事實(shí)上胎壓傳感器與輪轂結(jié)構(gòu)的匹配和天線信號(hào)的標(biāo)定對(duì)射頻信號(hào)質(zhì)量更加重要。單純的強(qiáng)調(diào)發(fā)射功率大不僅無(wú)益于射頻信號(hào)質(zhì)量的提高，反而會(huì)造成胎壓傳感器的電池壽命縮短。

2. 射頻接收端的性能，比如接收靈敏度，天線增益和抗干擾度往往是整個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的無(wú)線射頻信號(hào)質(zhì)量的決定性因素，它的工作參數(shù)標(biāo)定又取決于胎壓傳感器的射頻參數(shù)。

【胎壓監(jiān)測(cè)接收控制器】

第4問(wèn)題是因?yàn)檎囂罕O(jiān)測(cè)系統(tǒng)的射頻信號(hào)質(zhì)量差，經(jīng)常出現(xiàn)接收不到胎壓傳感器信號(hào)的情況，因此胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)供應(yīng)商為了減小客戶的抱怨，通過(guò)軟件方式將胎壓傳感器信號(hào)丟失的超時(shí)時(shí)間放大，造成發(fā)生真正的胎壓事故后無(wú)法立刻產(chǎn)生報(bào)警。

第5問(wèn)題不是胎壓傳感器測(cè)量誤差，而是因?yàn)榄h(huán)境溫度變化造成輪胎內(nèi)氣體壓力值變化。終其原因是因?yàn)樘罕O(jiān)測(cè)供應(yīng)商未對(duì)整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)做冷胎和暖胎的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。

綜上因素，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的工作好壞往往更取決胎壓監(jiān)測(cè)供應(yīng)商對(duì)射頻系統(tǒng)收發(fā)端的匹配和標(biāo)定能力。整車廠在選擇胎壓監(jiān)測(cè)供應(yīng)商的時(shí)候必須考察其在無(wú)線射頻系統(tǒng)的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)。如果因?yàn)樯虅?wù)因素必須選擇其他零部件供應(yīng)商（比如儀表供應(yīng)商）打包供貨，也應(yīng)該考察和指定其胎壓監(jiān)測(cè)供應(yīng)商的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，以保證其具備整車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的專業(yè)設(shè)計(jì)和標(biāo)定能力。