小編在瀏覽近期新車的時候，意外的發(fā)現(xiàn)國內(nèi)建設(shè)雅馬哈一款新車型曝光，這款新車有足夠的特點吸引我們的目光，因為它的外觀和傳聞已久，準(zhǔn)備進入國內(nèi)的NMAX155頗為神似，而動力則是目前雅馬哈應(yīng)用非常廣泛的125cc藍芯技術(shù)平臺，在國內(nèi)家族中的巧格JOGi、福喜AS125、賽鷹GT125都是非常出名的。雖然它這是第一次出現(xiàn)在我們眼前，但是已經(jīng)出現(xiàn)了工信部新車公示期內(nèi)，說明上市日期已經(jīng)很近了。
下圖為建設(shè)雅馬哈的新車，代號JYM125T-3，車身有“AVENUE”街道的LOGO標(biāo)簽，表示定位還是以城市通勤為主。動力和巧格i三兄弟身上的一樣，排量為125cc、電噴風(fēng)冷單缸發(fā)動機，最大功率6.1kw，設(shè)計最高時速88km/h。省油有勁是這臺發(fā)動機的特點，也是雅馬哈在全球范圍內(nèi)推廣的新型技術(shù)。
新車外廓尺寸為長1870mm寬685mm高1040mm，軸距1280mm，相比同平臺的巧格JOGi、福喜AS125的1805×685×1050mm，軸距1272mm要稍長一些，雖然外觀看上去胖了一圈，但實際與一臺小踏板沒太大區(qū)別，而99kg的車重也只比巧格i、福禧重了9kg，與NMAX155的1955x740x1115mm尺寸相差還是蠻大的。所以只能用“迷你版”nmax155來形容它啦。好在原先的10寸輪轂換成了前后12寸和110的輪胎，這樣看上去不會那么單薄了，只不過和車身對比起來還是有些“頭重腳輕”的感覺。
下圖為NMAX155，感受一下
下圖為巧格JOGi和福喜AS125和JOGi
雖然是換殼版本，但是一臺新車有了外觀和動力這兩個亮點，加上大品牌的知名度，還是很有殺傷力的，雖然是套娃換殼版本，但是對于國內(nèi)雅馬哈一直比較高冷態(tài)度的情況下，能推出新車還是很讓人高興的。關(guān)于售價我們可以從藍芯家族最貴的賽鷹GT的9500元來看，換殼加大輪轂后預(yù)計將會在1.2W左右，或許有車友會覺得它的外觀有些拼湊感，和我們一直期待的NMAX155差距還很大，但是別忘了它是合資身份，怎么著也得比進口的NMAX155要便宜一半吧。車友們，你會不會選擇這臺雅馬哈合資新車作為NMAX的替代呢？
