迫不及待搶出來(lái)一輛看看，照片無(wú)任何美化，大家多擔(dān)待

設(shè)計(jì)師小姐姐做了新的流線型貼花，更具運(yùn)動(dòng)感，沒(méi)有亂七八糟的圖標(biāo)，沒(méi)有辣眼睛的楷體字，與新命名X-TRICKER融為一體。

新款提供三種配色可選，分別是紅+黑、熒光黃+黑、橙+銀，我拿到的這輛是悶騷的熒光黃。

顏色區(qū)別只體現(xiàn)在油箱、側(cè)裝飾板和座墊上，主要目的是突出車(chē)輛本身的線條，將整車(chē)的視覺(jué)重心集中到車(chē)身前半部分。配色只是恰到好處的點(diǎn)綴，不用擅自加戲裝很多亮閃閃的部件。

前后輪圈都使用了輕量化的鋁圈，陽(yáng)極氧化本色，低調(diào)而不失高級(jí)感，個(gè)人覺(jué)得看上去比以前的金色輪圈順眼多了。當(dāng)然，喜歡金色朋友，我們也提供金色輪圈更換。

新的大燈造型，增加了一塊小巧的半透明深茶色PVC材質(zhì)的導(dǎo)流罩。

由于大燈尺寸變大，如果采用傳統(tǒng)方案將大燈包裹，就會(huì)顯得頭重腳輕，所以貼合車(chē)身線條做成了簡(jiǎn)約復(fù)古造型，另外此處實(shí)際設(shè)計(jì)有貼花，但我沒(méi)貼。

這次我們使用了LED大燈，照度提升了47%，完全滿足國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)對(duì)前照燈光照度的高要求，實(shí)測(cè)照明效果非常感人，終于可以跟曾經(jīng)的瞎眼燈說(shuō)拜拜了。順帶把轉(zhuǎn)向燈也換成了LED，反正也值不了幾個(gè)錢(qián)。

保留了實(shí)用的小貨架，尾燈發(fā)光面積更大了。

漂亮的全段不銹鋼消聲器，聲音更醇厚，噪音也更小了。

原本沒(méi)卵用的GSM手機(jī)提醒燈，就地取材改成了電噴警示燈。

減震增加了防塵套，看似老土，其實(shí)非常實(shí)用，能延長(zhǎng)減震油封壽命，覺(jué)得不好看的同學(xué)，沒(méi)關(guān)系，防塵套使用卡簧固定而非抱箍，可以很方便地褪下來(lái)。

那么關(guān)鍵的電噴249cc發(fā)動(dòng)機(jī)到底如何呢？呵呵，號(hào)稱(chēng)沙坪壩彼得潘的我絕不放過(guò)每一次試車(chē)的機(jī)會(huì)，加上油我就干了幾圈，動(dòng)力和操控感受嘛，沒(méi)毛病！這里我先賣(mài)個(gè)關(guān)子，具體下次再細(xì)說(shuō)。

總的來(lái)說(shuō)，作為一款萬(wàn)元以?xún)?nèi)的多用途玩樂(lè)車(chē)型，魔術(shù)師是令我驚喜的，但是在上市之前，仍有一些細(xì)節(jié)需要我們?nèi)ジ倪M(jìn)，請(qǐng)大家不要著急。

當(dāng)然，新款魔術(shù)師將會(huì)是國(guó)四公告，不過(guò)這不重要，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家對(duì)廠商的要求，與用戶體驗(yàn)關(guān)系不大，這不能成為一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，所以即便由此會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)成本大幅上漲，也不應(yīng)由消費(fèi)者來(lái)買(mǎi)單。