但有趣的是，在對(duì)于“空頭盔掉落在地上還能否續(xù)使用？”這件事大家卻有著不一樣的見解。有的朋友相信“盔落人落”的說(shuō)法，堅(jiān)決抵制把頭盔放在車座的行為；有的則不信這套說(shuō)辭。那么從科學(xué)上來(lái)講，空頭盔掉落到地上到底能不能繼續(xù)使用呢？

要解答這樣一個(gè)論題，我們要看一下頭盔的設(shè)計(jì)初衷：即使現(xiàn)在的頭盔都講究輕量化，降噪和空氣動(dòng)力學(xué)之類的方面，但是它最直接的功能也很簡(jiǎn)單直白：保護(hù)騎車人的腦袋。頭沒(méi)有地硬的道理大家都懂，廠家也自然明白這個(gè)道理，ARAI的工程師簡(jiǎn)明扼要的指出： 佩戴頭盔的騎行者在事故中生還的幾率比不戴頭盔的高出60%。如此明顯的差異也確實(shí)證明了佩戴頭盔對(duì)于安全的提升并不是危言聳聽。

既然頭盔的設(shè)計(jì)目的是為了保護(hù)頭部，那么理所應(yīng)當(dāng)?shù)脑谠O(shè)計(jì)的過(guò)程中都是以“有一個(gè)頭在盔體內(nèi)作為受力體為條件進(jìn)行設(shè)計(jì)與研發(fā)”的，而卻最終的成品也只會(huì)在摔車的情況下起到保護(hù)的作用。有趣的是，很多朋友認(rèn)為頭盔一定要夠“硬”才能起到作用：“碳纖維比玻璃纖維的好，不要買工程塑料的”是一種廣為流傳的說(shuō)法。

這種說(shuō)法其實(shí)是偏駁的，事實(shí)上頭盔的外殼起到的最大作用是“維持在與地面盔體形狀，以及制造滑動(dòng)來(lái)消耗沖擊造成的能量”。真正起到保護(hù)作用的是盔體中的工程泡沫，在撞擊過(guò)程中，以對(duì)泡沫的形變來(lái)吸收由頭部在高速移動(dòng)中由慣性造成的勢(shì)能。而且這種形變只會(huì)發(fā)生在有足夠能量對(duì)泡沫造成沖擊的時(shí)候，這是由頭盔工程設(shè)計(jì)師提前設(shè)計(jì)好的。而空頭盔從油箱或者座椅上掉落，一沒(méi)有達(dá)到高速?zèng)_擊，二沒(méi)有頭部在盔體內(nèi)，所以不會(huì)對(duì)內(nèi)部泡沫造成損壞。

那有朋友又要說(shuō)了：那即使作為能量吸收的工程海綿沒(méi)有發(fā)生形變，但盔體仍然會(huì)有可能因沖擊損壞呀？放心，這點(diǎn)工程師們也考慮到了。前文說(shuō)到盔體的主要作用是保持頭盔在受到?jīng)_擊時(shí)的完整，這是起到對(duì)頭部保護(hù)的先決條件。在摔車時(shí)，盔體雖然只會(huì)一部分和地面接觸，但是收到的沖擊卻會(huì)釋放到盔體的每一個(gè)角落。一頂頭盔在盔體制造的環(huán)節(jié)，會(huì)把不同的材料排布在不同位置來(lái)達(dá)到受力時(shí)的均衡。而從車上跌落時(shí)造成的沖擊太小，不會(huì)達(dá)到摔車時(shí)的指標(biāo)，能量會(huì)輕而易舉的被吸收掉所以并不會(huì)造成損傷。

值得注意的一點(diǎn)是：雖然頭盔掉到地上不會(huì)對(duì)頭盔造成損傷，但是有一個(gè)先決條件是有一定要有足夠接觸面積。聽著很晦澀，其實(shí)就是說(shuō)要“遠(yuǎn)離接觸面小而尖的物體”，雖然造成的沖擊時(shí)受到的能量都差不多，但由于集中在一個(gè)很小的點(diǎn)上，仍然會(huì)對(duì)這個(gè)小面積的區(qū)域造成損傷，一旦摔車，會(huì)有可能造成盔體能量傳遞失效。所以相比空盔跌落到地面上，跌落到啤酒瓶子渣上，尖銳的石子上，才是我們更應(yīng)該謹(jǐn)慎的。

總之結(jié)論就是“空頭盔跌落到地上并不會(huì)對(duì)頭盔的安全性能造成影響”，你可能會(huì)摔壞一個(gè)風(fēng)道或者刮花上好的漆水，但是這頂盔仍然可以正常的使用。

最后，最重要的一點(diǎn)是，以上的任何結(jié)論都是在頭盔的質(zhì)量有保證的前提的情況下的，如果你用的頭盔連基本的質(zhì)量認(rèn)證都沒(méi)有，那我建議首先做的應(yīng)該是買一頂至少有DOT認(rèn)證的頭盔。