隨著世界各地的環(huán)境污染和城市擁堵的加劇，早前德國，法國等歐洲國家提出了禁止燃油車銷售、上路等計劃。
近日，據(jù)國外媒體報道，英國政府也加入到這個燃油車禁令行列當中，將計劃逐步提高環(huán)境污染稅征收額度，并承諾到2040年前，禁止生產(chǎn)使用所有新的柴油和汽油發(fā)動汽車。
根據(jù)英國政府的這項計劃，對于道路極其擁堵和空氣質(zhì)量極其糟糕的地方，當?shù)卣畱?yīng)該立即采取行動。地方政府可以通過各種努力來解決這一問題，比如改變道路布局、改善公共交通設(shè)施，以及通過對公交汽車的改造來減少排放等。
對新型柴油和汽油發(fā)動機汽車的禁令，其生效時間將會在未來20年中實現(xiàn)，但英國政府考慮現(xiàn)在就開始采取行動，從而鼓勵消費者購買和使用純電動和混合動力汽車。
禁止燃油車銷售、上路等措施將對當?shù)氐膫鹘y(tǒng)燃油車行業(yè)帶來很大的影響，但對于兩輪車行業(yè)來說，或許將是一個很大機遇。
近日英國摩托車工業(yè)協(xié)會對當?shù)亟加蛙嚱畹拇胧┍硎練g迎。MCIA（英國摩托車工業(yè)協(xié)會）的首席執(zhí)行官史蒂夫·肯沃德（Steve Kenward）表示，MCIA歡迎 2040以后化石燃油車的禁令，對于目前的電動車制造商來說，這將是一個“巨大的催化劑”。
眾所周知，摩托車和電動車在緩解道路擁擠，減少尾氣排放等領(lǐng)域一直扮演很重要的角色，而該政策對電動摩托行業(yè)來說是一個巨大的商業(yè)觸發(fā)器。
據(jù)當?shù)啬ν熊囆袠I(yè)統(tǒng)計，在2007之前制造的摩托車進入倫敦之后，每日產(chǎn)生約12.50英鎊的污染費，對當?shù)丨h(huán)境帶來比較大的影響。
對于全球新能源車的大趨勢，你怎么看？
近日，據(jù)國外媒體報道，英國政府也加入到這個燃油車禁令行列當中，將計劃逐步提高環(huán)境污染稅征收額度，并承諾到2040年前，禁止生產(chǎn)使用所有新的柴油和汽油發(fā)動汽車。
根據(jù)英國政府的這項計劃，對于道路極其擁堵和空氣質(zhì)量極其糟糕的地方，當?shù)卣畱?yīng)該立即采取行動。地方政府可以通過各種努力來解決這一問題，比如改變道路布局、改善公共交通設(shè)施，以及通過對公交汽車的改造來減少排放等。
對新型柴油和汽油發(fā)動機汽車的禁令，其生效時間將會在未來20年中實現(xiàn)，但英國政府考慮現(xiàn)在就開始采取行動，從而鼓勵消費者購買和使用純電動和混合動力汽車。
禁止燃油車銷售、上路等措施將對當?shù)氐膫鹘y(tǒng)燃油車行業(yè)帶來很大的影響，但對于兩輪車行業(yè)來說，或許將是一個很大機遇。
近日英國摩托車工業(yè)協(xié)會對當?shù)亟加蛙嚱畹拇胧┍硎練g迎。MCIA（英國摩托車工業(yè)協(xié)會）的首席執(zhí)行官史蒂夫·肯沃德（Steve Kenward）表示，MCIA歡迎 2040以后化石燃油車的禁令，對于目前的電動車制造商來說，這將是一個“巨大的催化劑”。
眾所周知，摩托車和電動車在緩解道路擁擠，減少尾氣排放等領(lǐng)域一直扮演很重要的角色，而該政策對電動摩托行業(yè)來說是一個巨大的商業(yè)觸發(fā)器。
據(jù)當?shù)啬ν熊囆袠I(yè)統(tǒng)計，在2007之前制造的摩托車進入倫敦之后，每日產(chǎn)生約12.50英鎊的污染費，對當?shù)丨h(huán)境帶來比較大的影響。
對于全球新能源車的大趨勢，你怎么看？
