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【微天下】戲說(shuō)右手打不了的那些個(gè)“飛”機(jī)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-19  來(lái)源:我們愛(ài)摩托  瀏覽次數(shù):2568
核心提示:這一期,曼妥思將為愛(ài)好摩托車(chē)的朋友們進(jìn)行一次科普知識(shí)叨逼叨類(lèi)型的講座。狼狼ě夠(很久很久以前),我們老祖先覺(jué)得所有動(dòng)物都
 

這一期,曼妥思將為愛(ài)好摩托車(chē)的朋友們進(jìn)行一次科普知識(shí)叨逼叨類(lèi)型的講座。

狼狼ě夠(很久很久以前),我們老祖先覺(jué)得所有動(dòng)物都在地上以爬行的姿勢(shì)溜達(dá)實(shí)在是low到底了,于是他們?yōu)榱送癸@自己玉樹(shù)臨風(fēng)的偉岸身姿,猿民代表大會(huì)決定要以直立行走的方法讓自己在動(dòng)物界與眾不同……

到我們這一輩,依舊繼承了老祖先的優(yōu)質(zhì)逼格。

所以我們覺(jué)得自己天天老溜達(dá)來(lái)溜達(dá)去也是挺沒(méi)意思的,于是我們開(kāi)始嘗試征服天空……

飛!對(duì)我們來(lái)說(shuō)有著致命的吸引力,在無(wú)數(shù)以生命為代價(jià)的實(shí)驗(yàn)后我們成功了!下面以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度解讀飛這件事的發(fā)展史。

對(duì)于飛行,最初出現(xiàn)在了各國(guó)的神話(huà)故事里,而我國(guó)最著名的當(dāng)屬大師兄與嫦娥姐姐…

大師兄為了帶領(lǐng)自己的猴子猴孫實(shí)現(xiàn)“大同社會(huì)”,漂洋過(guò)海找到了菩提老祖學(xué)習(xí)文化知識(shí),期間他勤學(xué)好問(wèn)成績(jī)優(yōu)異并對(duì)《筋斗云駕駛員手冊(cè)》倒背如流,所以一個(gè)跟頭十萬(wàn)八千里是有原因的!(知識(shí)就是選C)

嫦娥姐姐因?yàn)椴恢雷约菏沁^(guò)敏體質(zhì),偷吃了自家漢子的感冒藥,導(dǎo)致她飛了起來(lái)從此只能久居月球獨(dú)守空房…

曼妥思小學(xué)課文倒背如流,所以別問(wèn)我怎么知道的,哈哈……

當(dāng)然我們無(wú)法滿(mǎn)足于神話(huà)的意淫,

于是開(kāi)始著手研制真正的飛行器!

還是聊聊我國(guó)先輩們的奮斗史吧,偉大的發(fā)明家魯班同志曾有過(guò)一只木鳥(niǎo),哦不,是發(fā)明過(guò),坊間傳聞該裝備超越了曼妥思的牛逼,達(dá)到了任老師的尿性!可以“連飛三日不著地!”

大明朝還有一位不著調(diào)的公務(wù)員叫陶成道,他讓仆人在自己的椅子上綁了一皮卡的竄天猴兒企圖飛到月球去解救獨(dú)守深閨的嫦娥姐姐……但是后果很是慘烈,贏得了大明朝最佳夢(mèng)想追逐獎(jiǎng)。——“我就是我,不一樣的煙火!”

到了近代,飛行器的開(kāi)發(fā)取得了突破性的進(jìn)展,老美的萊特哥倆憑借著自己嫻熟的自行車(chē)制造改裝技術(shù),硬生生的制造出了人類(lèi)史上第一架飛機(jī)!雖然這架飛機(jī)秒射了不到一分鐘……但這真的是我們?nèi)祟?lèi)第一次真正意義上的飛行!

從此以后我們飛機(jī)開(kāi)發(fā)的越來(lái)越成熟,飛機(jī)也成了11路、自行車(chē)、摩托車(chē)、出租車(chē)……之外的又一大交通工具。

話(huà)說(shuō),在無(wú)數(shù)機(jī)智勇敢的“英烈”拋頭顱灑熱血嘗試之后,我們掌控了天空!但是“飛”這件事真的需要在天上嗎?

對(duì)于生活在都市的人來(lái)講,“飛”這件事除了搭乘飛機(jī)、滑翔翼、熱氣球之外,還有一項(xiàng)選擇——摩托車(chē)!通過(guò)街道亦或是賽道上擰滿(mǎn)油門(mén),體驗(yàn)一把“貼地飛行”!

而能夠擔(dān)此重任的座駕就是

—— Benelli 颶風(fēng)302全新跑車(chē)

車(chē)頭的造型非常狂野,外殼糅合了目前大包圍跑車(chē)的一些流行元素,車(chē)燈同樣是四分式,曼妥思認(rèn)為,整個(gè)貝納利車(chē)系的風(fēng)格正在逐漸成型中……

300cc跑車(chē)款的制動(dòng)與減震基本與藍(lán)寶龍300街車(chē)相同,全系沒(méi)有配備ABS系統(tǒng)。但試駕之后能清晰的感覺(jué)到這款車(chē)與300的街車(chē)駕駛感受不同,提速方面會(huì)更勁爆。

整車(chē)采用全新設(shè)計(jì)的鋼管車(chē)架,更扎實(shí)緊湊!而油箱部分的小獅子logo,也很好的標(biāo)注了此車(chē)的血統(tǒng),注定又是一款街道亦或是賽道“貼地飛行”的利器!

光說(shuō)不練假把式,光聽(tīng)不騎沒(méi)意思,左右開(kāi)弓,全力互搏,開(kāi)足馬力,讓你心中的那個(gè)飛機(jī)和我們一起戰(zhàn)斗吧!

颶風(fēng)BJ300GS-C技術(shù)參數(shù)

引擎:水冷/直列雙缸四沖程/DOHC/每缸4氣門(mén)

缸徑×行程:65.0mm×45.2mm

排量:300cc

壓縮比:12.1:1

最大馬力:26kW/12000rpm

最大扭矩:27N·m/9000rpm

傳動(dòng)系統(tǒng):往復(fù)式國(guó)際六檔鏈條傳動(dòng)

供油方式:電子燃油噴射系統(tǒng)

制動(dòng)系統(tǒng):【前】輻射式對(duì)向四活塞卡鉗

          +260mm浮動(dòng)式雙碟剎盤(pán)

【后】對(duì)向雙活塞卡鉗

      +240mm固定式單碟剎盤(pán)

懸掛系統(tǒng):【前】倒置液壓彈簧

          【后】中置液壓彈簧

長(zhǎng)×寬×高:2150mm×745mm×1145mm

軸距:1410mm

座高:785mm

最小離地間隙:160mm

整備質(zhì)量:198kg

油箱容量:14L

輪胎:【前】110/70 R17

      【后】150/60 R17

最高車(chē)速:170km/h

零售指導(dǎo)價(jià):28800元

 
 
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