在電子油門的搭配下，也讓動力模式成為可行的功能，我們也從儀表畫面中看到了Sport 字樣，確定至少會有兩種動力模式可選。  

倒置式前叉和日清活塞卡鉗。






排氣管造型完全跳脫近期HONDA 設計，采用雙尾管造形，似乎在呼應那雙缸引擎的設計，而且原廠也有防燙蓋設計。











該車的面世將加劇小排市場的競爭，無疑將會加速同類型競爭對手的更新換代，最后收益的當然是我們消費者。