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寶馬摩托車閃耀“中國摩托車設(shè)計發(fā)展論壇”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-10-10  來源:寶馬摩托車中國   作者:佚名  瀏覽次數(shù):652
核心提示: 在剛剛結(jié)束的2015北京國際設(shè)計周751設(shè)計節(jié),幾臺寶馬摩托車出現(xiàn)在了設(shè)計節(jié)中重要環(huán)節(jié)中國摩托車設(shè)計發(fā)展論壇上,并被眾多與會
 
       在剛剛結(jié)束的2015北京國際設(shè)計周·751設(shè)計節(jié),幾臺寶馬摩托車出現(xiàn)在了設(shè)計節(jié)中重要環(huán)節(jié)“中國摩托車設(shè)計發(fā)展論壇”上,并被眾多與會人士所稱道。

       北京國際設(shè)計周是由北京市政府聯(lián)合教育部、科技部、文化部共同主辦的,是北京市具有國際影響力的大型文化活動之一。北京國際設(shè)計周主體活動于每年9月至10月在北京舉辦。751國際設(shè)計節(jié)是北京國際設(shè)計周中的重要組成部分。下面咱們就一起到“中國摩托車設(shè)計發(fā)展論壇”的現(xiàn)場看看吧!


       目前中國摩托車文化正處于發(fā)展階段,摩托車在社會上的角色發(fā)生著巨大變化。昔日單純的兩輪交通工具正在轉(zhuǎn)變成為一種時尚代名詞。而寶馬的摩托車從設(shè)計的第一代起,就一直在設(shè)計上引領(lǐng)潮流。

       R7 1934年 (輝煌歷史)

       R7在外觀上用唯美來形容一點也不為過,發(fā)動機和變速箱部分同樣有所創(chuàng)新。曲軸箱,齒輪箱和缸蓋都采用了當(dāng)時只有在航空制造業(yè)領(lǐng)域采用的先進(jìn)的一體成型式制造技術(shù)。并采用頂置凸輪軸,變速箱內(nèi)部的齒輪組也經(jīng)過優(yōu)化,降低了因軸傳動而導(dǎo)致的動力遲滯。精密的工藝設(shè)計使得R7的裝備重量僅僅只有165kg,搭配793cc的水平對置引擎可在5000轉(zhuǎn)時爆發(fā)出35匹的馬力,達(dá)到90英里的時速在當(dāng)時絕對是駭人聽聞的一件事。兼具唯美外觀與超強性能,引領(lǐng)摩托車界時尚潮流,R7可謂一時風(fēng)頭無倆。

       R 1200 GS (成就當(dāng)下)

       1980年,寶馬公司發(fā)布了為探險和越野而生的顛覆性摩托車,這輛全新的摩托車登場也被灌注了一個夢想——A journey around the world!它的誕生意味著寶馬摩托車進(jìn)入了一個全新的領(lǐng)域,這就是GS。不論是外觀,還是內(nèi)核,都顛覆了以往的設(shè)計傳統(tǒng),打造一種新的摩托車潮流。GS系列催生了一個全新的摩托車領(lǐng)域——“探險旅游”。GS系列,一些人稱它是駕駛者最可靠的“伙伴”,一些人稱呼它是“自由摩托”,還有一些人稱它為,從未被超越的摩托史冊經(jīng)典之作。之所以成為摩托史冊中的經(jīng)典,在于它可以行駛數(shù)萬公里,被騎士們用來周游世界;在于它能勝任苛刻的自然條件,征服過絕大多數(shù)的地勢和地形;在于它帶給騎士難忘的駕駛體驗,讓人們真正感受到摩托車的駕馭樂趣 。

       Concept 101 (展望未來)

       這輛概念摩托車在2015年首次亮相,由寶馬公司和加州Roland Sands Design公司共同設(shè)計,完美體現(xiàn)了美國旅行摩托的風(fēng)格。在外觀方面,流線型的車身采用拉絲鋁合金、深色木配飾、碳纖維裝飾,兩側(cè)配備兩個集成側(cè)箱,同樣采用空氣動力設(shè)計以有效降低風(fēng)阻。而在性能方面,在發(fā)動機方面配備了由之前K1600引擎演化而來的1.6L水冷直列六缸引擎,空氣動力性能比K1600更強。如此搶眼的設(shè)計,必將繼續(xù)引領(lǐng)著摩托車界的設(shè)計潮流。

       正如寶馬摩托今年的主題“Make life a ride”摩托車即將成為一種全新的生活方式。摩托車設(shè)計隨著摩托車功能性的轉(zhuǎn)變,也發(fā)生了巨大的變化,從單純?yōu)榱送ㄇ冢浆F(xiàn)在的個性化需求。














 
 
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