近日，宗申·比亞喬發(fā)布ZIP 50萬紀(jì)念版車型，趁著發(fā)布會(huì)的時(shí)間，筆者走馬觀花地研究了一下宗申·比亞喬。不管是宗比的臺風(fēng)SR150、VIVO，還是CITY FLY、SPORT CITY，都表現(xiàn)出一股濃烈的意大利味道。

       這種意大利味道，是一種完全有別于將簡約功能美學(xué)設(shè)計(jì)做到極致的日系踏板車的味道。

       車子采用了單臂支撐的后輪，大燈、儀表盤一體式塑料件。打開儲物箱，各種新奇撲面而來，儲物鎖移至座包而導(dǎo)致出現(xiàn)的復(fù)雜傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，裸露在儲物箱內(nèi)的蓄電池，抹油防銹的螺母，頂至于儲物箱內(nèi)的潤滑油加油孔。

       對強(qiáng)調(diào)功能美學(xué)的日系踏板車而言，有些設(shè)計(jì)，簡直不可理喻（既增加成本，又不美觀）；有些設(shè)計(jì)，又是為了炫技和品牌識別度樹立。

       或許，這些正是比亞喬的魅力所在，不為成本向市場妥協(xié)，始終堅(jiān)持自己的理念。時(shí)間長了，這些理念自然就形成了特色、傳承，甚至是文化。

       鐵殼的VESPA，不也是這樣嗎？