YAMAHA近日發(fā)表新入門級(jí)距的踏板NMAX 125
采用了最新的VVA可變汽門技術(shù),引擎代號(hào)為BLUE CORE

采用液晶儀表,官方油耗每公升跑45.7km

前大燈與后煞車燈為L(zhǎng)ED燈組

NMAX具有一具單缸水冷四行程125cc,具有可變汽門Variable Valve Actuation(VVA)系統(tǒng)的新引擎,
該結(jié)構(gòu)可根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速改變不同凸輪角度,目前切換轉(zhuǎn)速設(shè)定在6000轉(zhuǎn)
讓這顆引擎擁有更平穩(wěn)線性的扭力輸出曲線 讓NMAX在城市中的表現(xiàn)更好。

ABS當(dāng)然也是不能少的

腳踏的部分是油箱

車廂空間

風(fēng)鏡鎖點(diǎn)平均,可能會(huì)有原廠大角度高風(fēng)鏡配件

將會(huì)有紅、銀、白、黑等配色預(yù)計(jì)于的2015年六月于歐洲上市。


根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,這顆引擎也提供排氣量150cc的版本
未來(lái)或許可望裝在其它車種上

采用了最新的VVA可變汽門技術(shù),引擎代號(hào)為BLUE CORE

采用液晶儀表,官方油耗每公升跑45.7km

前大燈與后煞車燈為L(zhǎng)ED燈組

NMAX具有一具單缸水冷四行程125cc,具有可變汽門Variable Valve Actuation(VVA)系統(tǒng)的新引擎,
該結(jié)構(gòu)可根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速改變不同凸輪角度,目前切換轉(zhuǎn)速設(shè)定在6000轉(zhuǎn)
讓這顆引擎擁有更平穩(wěn)線性的扭力輸出曲線 讓NMAX在城市中的表現(xiàn)更好。

ABS當(dāng)然也是不能少的

腳踏的部分是油箱

車廂空間

風(fēng)鏡鎖點(diǎn)平均,可能會(huì)有原廠大角度高風(fēng)鏡配件

將會(huì)有紅、銀、白、黑等配色預(yù)計(jì)于的2015年六月于歐洲上市。


根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,這顆引擎也提供排氣量150cc的版本
未來(lái)或許可望裝在其它車種上
