在1996年1月開始因?yàn)橄虮就潦袌鐾瞥鯟B-250F Hornet“小黃蜂”而大受歡迎之后，1998年廠方首次向歐洲市場發(fā)表全新的CB-600F Hornet。到了2001年9月，廠方正式推出第一代的“大黃蜂”CB-900F Hornet。新型的CB-1000R在前兩年推出了市場之后，“大黃蜂”在2008年開始逐步退出了市場，煙滅在歷史的陳跡中。下面就為大家簡單介紹一下各個(gè)年份的CB-900F，供參考。
                         下圖：Honda 1969' CB-750F

                            下圖：Honda 1979' CB-750F

                                下圖：Honda 1981' CB-900F

                              下圖：Honda 1983' CB-1100F

                        下圖：Honda 1991' CB-750 Nighthawk“夜鷹”

                     下圖：Honda 1998' CB-600F Hornet歐洲版


       2001年9月初次發(fā)表的第一代CB-900F“大黃蜂”，工廠編號為BC-SC48，使用一副1998款超級跑車CBR-900RR的水冷四沖程直列四汽缸、DOHC每汽缸四汽閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，排汽量918cc，六檔的齒輪箱，PGM-FI電子燃油噴注系統(tǒng)，最大馬力輸出65kw（88匹）。新車首先面向歐洲市場，隨后再向其他地區(qū)展開，到了2003年才正式向日本本土市場供貨，而北美版則把此車稱之為919。
                   下圖：2001' CB-900F Hornet“大黃蜂”

       與第一代“大黃蜂”相比，2004年的CB-900F經(jīng)過了簡單的修改，包括了點(diǎn)火時(shí)間、儀表板，以及車身的部分裝飾、顏色等。
                         下圖：2004' CB-900F Hornet


                           下圖：2005' CB-900F Hornet


                              下圖：2006' CB-900F Hornet

                        下圖：2007' CB-900F Hornet，最后的“大黃蜂”

                     之后從08年正式大變動(dòng)，我們稱之為cb1000！