道交法對非機動車的定義是：以人力或者畜力為驅動，上道路行駛的交通工具。另外，最新版本的《電動自行車安全技術規(guī)范》也將腳踏騎行功能設置成了強制規(guī)定，以保證電動自行車的非機動車屬性，那么問題來了，既然有腳蹬騎行功能的車子算非機動車，那么，電動車裝個腳蹬子不也就成為非機動車了嗎？

現(xiàn)實中，有很多朋友也是這么認為的，把自己家的超標電動車焊接了2個腳蹬子上去，然后拿到的車管所去給工作人員上牌，但是卻被告知，這款電動車不符合規(guī)定不予上牌，這又是什么原因呢？

其實電動車上牌上路跟是不是非機動車是兩回事，不是所有的機動車和非機動車都可以上路，電動車新規(guī)中明確規(guī)定，電動自行車的標準是總重量不大于55公斤，電機功率不大于400W，車速不大于25千米/時，電池電壓不大于48V，必須要有腳踏騎行功能，此外，兩輪間的軸距不大于1250mm，車身最大寬度不大于450mm，必須達到防火阻燃的標準，新車還要具備防止篡改的功能。

即便是你把腳蹬子重新焊接上去了，恢復了腳踏騎行功能，成為了非機動車。那跟能不能上電動自行車牌照那也是兩碼事，你達不到電動自行車的新的國家標準，就是屬于非標車輛，非標車輛是無法上牌的，也是沒有路權的1 

在這里，提醒一下想要去上電動自行車牌照的朋友，先去了解一下自己的電動車是不是每項標準都達到了，再去車管所上牌，避免白跑一趟最好的辦法就是上網查詢一下您的車子是不是在當?shù)氐淖钚乱慌碾妱幼孕熊嚿吓颇夸浿校绻诘模敲垂材悖挥煤附幽_蹬子也是可以上牌的！

最后，不是所有體型小的兩輪電動車都是可以上牌的，前提要符合電動車上牌的新規(guī)哦！