新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，國(guó)標(biāo)車由于動(dòng)力、續(xù)航等方面的先天劣勢(shì)，暫時(shí)無(wú)法完全滿足人民群眾的出行需求，因此各地建議放開(kāi)電摩、電輕摩上路的呼聲很高。尤其是很多禁摩城市，這一出行矛盾更為尖銳，電摩、電輕摩能否上路，電輕摩是否需要駕照，更考驗(yàn)著地方政府的管理智慧。

        近日，作為全國(guó)電動(dòng)車保有量最大城市之一，同樣也是全國(guó)管理電動(dòng)車模范城市的南寧，率先做出了表率。據(jù)了解，目前廣西南寧電輕摩牌照已經(jīng)開(kāi)始預(yù)約發(fā)放。眾所周知，南寧是禁摩城市，此次發(fā)放藍(lán)色電輕摩牌照具有十分重要的意義。

        上牌規(guī)則：

        在已經(jīng)被定性為機(jī)動(dòng)車和電摩和電輕摩方面，南寧參考了之前對(duì)摩托車和輕便摩托車的管理規(guī)定，即電摩上黃牌，電動(dòng)輕便摩托車則上藍(lán)色，統(tǒng)一發(fā)放“桂·A”藍(lán)色牌照，按照機(jī)動(dòng)車備案管理。

        上路規(guī)則：

        在上路政策方面，電摩和電輕摩的政策也有所不同：上黃牌的電摩不允許進(jìn)入市區(qū)行駛，而上了藍(lán)牌的電輕摩的上路問(wèn)題目前正在探討。

      內(nèi)參點(diǎn)評(píng)

      近日，南寧交管部門公布了一則數(shù)據(jù)，讓內(nèi)參君大跌眼鏡。截止2019年6月13日，南寧市電動(dòng)自行車保有量3387666輛，其中不符合新舊國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車1442390輛，舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車1952709輛，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車2011輛。也就是說(shuō)，整個(gè)南寧市場(chǎng)在新國(guó)標(biāo)實(shí)施兩個(gè)月后，國(guó)標(biāo)車保有量剛剛過(guò)2000，這與數(shù)百萬(wàn)計(jì)的電動(dòng)車出行需求相比，落差太大。

      國(guó)標(biāo)車雖然騎行更安全、標(biāo)準(zhǔn)更統(tǒng)一，但畢竟無(wú)法適應(yīng)全國(guó)所有市場(chǎng)。當(dāng)前南寧試點(diǎn)電輕摩上牌，應(yīng)該也是有感于國(guó)標(biāo)車無(wú)法滿足市場(chǎng)需求，做出的政策調(diào)整。

     后續(xù)內(nèi)參君將繼續(xù)關(guān)注南寧電摩、電輕摩上牌工作的推進(jìn)情況。如果禁摩城市南寧可以放開(kāi)電輕摩上路，那無(wú)疑將對(duì)全國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)產(chǎn)生極為深遠(yuǎn)的影響！