我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到了3.4億臺(tái)，與此同時(shí)電動(dòng)自行車(chē)的保有量也在迅速上漲，目前我們?cè)诖蠼稚喜粌H可以看到各種樣式的汽車(chē)，還可以看到種類(lèi)齊全的電動(dòng)自行車(chē)。不過(guò)因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)逆行、闖紅燈而引發(fā)的交通事故不少，那么這種交通工具會(huì)不會(huì)被取締呢？

權(quán)威專(zhuān)家給出了答復(fù)，電動(dòng)車(chē)之所以這么受歡迎，一方面是因?yàn)樗膬r(jià)格確實(shí)便宜，只需要花2500塊錢(qián)就可以買(mǎi)到一輛很不錯(cuò)的電動(dòng)車(chē)了。特別是在上下班的時(shí)候，騎自行車(chē)比開(kāi)著汽車(chē)還要自由，不用到處去找停車(chē)位，還不容易上班遲到。

但是電動(dòng)自行車(chē)帶來(lái)的危害也不能被忽略，有一些電動(dòng)車(chē)主不遵守交通規(guī)則，喜歡在大馬路上“亂竄”。后來(lái)我國(guó)決定實(shí)施電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)，要求電動(dòng)自行車(chē)的最高車(chē)速不能超過(guò)25，電池的電壓不能超過(guò)48V。另外購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)需要掛牌，駕駛員還要考駕駛證，當(dāng)車(chē)主違規(guī)之后會(huì)被罰款，這才讓電動(dòng)車(chē)主們收斂了許多。

因此短時(shí)間內(nèi)是不會(huì)取締電動(dòng)自行車(chē)的，從某種角度上來(lái)講，有一部分車(chē)主選擇騎電動(dòng)車(chē)出門(mén)，反而是緩解了交通壓力。所以一旦沒(méi)有了這種交通工具后，城市擁堵問(wèn)題會(huì)更加嚴(yán)重。對(duì)那些貧苦家庭來(lái)說(shuō)更是雪上加霜，本來(lái)就買(mǎi)不起汽車(chē)，連電動(dòng)車(chē)都不讓騎，肯定會(huì)引起很多民眾的不滿(mǎn)。

記者認(rèn)為，不僅要對(duì)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家有更高的要求，對(duì)駕駛員也應(yīng)該提高要求。其實(shí)只要大家伙都遵守交通規(guī)則，電動(dòng)車(chē)引發(fā)的事故才會(huì)越來(lái)越少。否則哪怕要求駕駛員考駕照，騎車(chē)的時(shí)候也會(huì)在馬路上橫沖直撞。電動(dòng)自行車(chē)逆行、闖紅燈，會(huì)不會(huì)被取締？權(quán)威專(zhuān)家給出答復(fù)。