由于疫情蔓延的嚴重性，各行業均接受國家指示，做出延遲開工的決定，而包括電動車行業在內的制造業，往往擁有上百上千人員工，因各地疫情及交通管控標準不同，很多省外的員工無法及時返崗復工。
為了能更快、更早的實現全面復工復產，恢復產能，電動車各企業自發的聯系當地政府，協調包機接省外的員工返崗，其中，愛瑪包機接云貴等地133名員工返崗，新日包機接新疆135名員工返崗，還有小刀包車接員工返崗等，此刻品牌實力顯露無遺，也體現了大品牌的責任與擔當。
為了進一步推動各行業各企業有序復工復產，助力農民工返崗就業，2月26日，由人社部、公安部、交通運輸部、衛生健康委、國家鐵路集團等5部門成立的協調小組，推進農民工返崗復工“點對點”服務保障工作。
內容如下：
目前，各地共組織農民工“點對點”返崗專車2.7萬車次、專列81列和包廂292個、包機55架次，運送農民工66萬人返崗復工。
農民工兄弟們表示：這輩子也沒受到這種待遇！！！
大品牌尚且有實力自行運接員工返崗，對于那些實力稍差的，這對于目前的復工情況而言，是相當利好的消息，大批農民工返回城市，非常有利于企業全面復工，預計3月中上旬，電動車企業將逐漸恢復產能。
當然，恢復產能之后，也需要上下游產業鏈的支撐，但早些恢復產能，就能早些抓住市場主動權。
