目前效力于WSBK川崎廠隊的Tom Sykes，會在今年賽季結束與車隊解約，2019年轉投SMR車隊。預示著最新款的寶馬S 1000RR將征戰(zhàn)2019賽季W(wǎng)SBK，這也是寶馬自2012年之后，再度回歸WSBK賽場。
寶馬摩托車新CEO上任后，便宣布寶馬摩托將會參與更多賽車運動，其中返回WSBK賽場顯得尤為重要。目前寶馬還沒有以廠隊身份參賽，而是通過與Shaun Muir Racing車隊合作的方式再度歸來。
Tom Sykes在川崎車隊總共拿下了34場勝利，其中包含了2013年度冠軍，在長達8年的合作之后，Tom Sykes將在最后一站比賽結束，正式離開車隊。
SMR車隊已經(jīng)簽下兩名駕駛新款寶馬S 1000RR的車手，除了Tom Sykes之外，還簽下了參加歐洲Superstock 1000錦標賽的車手Markus Reiterbeger。
總結：
寶馬S 1000RR自2009年面世以來，已經(jīng)將近10年沒有進行大改款。此次重返WSBK，預示著將會提供還未正式發(fā)布的新款S 1000RR給SMR車隊。目前在歐洲已經(jīng)開始了新車的測試工作，預計全新S 1000RR將會在米蘭車展上正式亮相。
