近日，海外媒體捕捉到了一組新車路試的照片，雖然車身經(jīng)過偽裝，但仔細(xì)分辨后得知，這款車就是經(jīng)過大改款后的全新標(biāo)致CityStar。據(jù)悉新車在動(dòng)力上可能依然會(huì)選擇125cc和200cc發(fā)動(dòng)機(jī)，但車身外觀和配置上的變化才是全新CityStar的最大看點(diǎn)。

車頭面板部分的進(jìn)氣格柵是CityStar的一大特征，現(xiàn)款車型的水箱就在格柵后部，這種設(shè)計(jì)雖然占據(jù)了不少車頭部分的空間，但相比下置水箱而言，被損壞的幾率更小。

相比于現(xiàn)款CityStar，新車的腳踏中央有明顯隆起部分，油箱也下移至腳踏下方，不僅加油更方便，也讓CityStar看上去更加運(yùn)動(dòng)。

全新CityStar的車身尺寸有明顯增加，車架部分疑似經(jīng)過了大幅改動(dòng)，我們已經(jīng)很難從它的身上找到與現(xiàn)款車型的共同點(diǎn)了。

目前國內(nèi)市場在售的標(biāo)致CityStar200i，雖然動(dòng)力系統(tǒng)說得過去，但外觀上已經(jīng)沒有任何吸引力。

總結(jié)：

根據(jù)推測，全新CityStar最快將于2019年與消費(fèi)者正式見面，全新的外觀配合更高的車輛配置，將會(huì)令CityStar的競爭力大增，在日系車充斥的歐洲市場中，標(biāo)致或許能夠憑借CityStar重新?lián)尰?00cc車型市場。最重要的一點(diǎn)是，標(biāo)致很可能將新CityStar引入國內(nèi)銷售，用來替代外觀過時(shí)的CityStar200i。