星型發(fā)動機對于多數(shù)朋友來說可能比較陌生，畢竟離日常生活太過遙遠。這是一種氣缸環(huán)繞曲軸排列的一種往復式內燃機。在星型發(fā)動機中，活塞通過一根主連桿連接到曲軸上。最上方活塞連接的連桿即為主連桿，其它活塞的連桿為活節(jié)式連桿，通過梢孔連接在主連桿中央位置，整體外觀看上去酷似星星，故得名“星型發(fā)動機”。星型發(fā)動機一般都垂直放置在飛機螺旋槳的后方，直接帶動螺旋槳旋轉，這種布局方式比直列式活塞發(fā)動機更合理地利用了空間，省去了減速機構和動力變向傳遞機構，有利于減輕機身重量，使機體更靈活。在渦輪發(fā)動機出現(xiàn)之前，絕大多數(shù)大型飛機的發(fā)動機都采用星型設計。
這樣的發(fā)動機放置在摩托車上顯然是一件瘋狂的事情，此前也曾經(jīng)有人這么做過，但大多年代久遠或者是風格化改裝，甚至還有星型7缸和前驅星型5缸等奇怪的摩托車樣式。但今天給大家介紹的這款車雖然是星型3缸，但卻是一輛要參加速度競賽的猛獸。
Motion是澳大利亞的一名飛機發(fā)動機專家，他與Kennedy Motorcycle合作，將一臺星型3缸發(fā)動機安裝在了MV Agusta Brutale的車架上，并將參加今年的美國邦尼維爾鹽湖速度周的速度挑戰(zhàn)賽。Ride Motion將這款車命名為Low Flying Object（低空飛行物），簡稱LFO。
這個MV Agusta Brutale的車架進行了大幅修改，以放下這臺巨大的發(fā)動機，副車架、后搖臂、前總成等則繼續(xù)沿用Brutale的部件。這臺發(fā)動機采用風冷散熱，因為是星型3缸結構，每個氣缸彼此呈120°相對，實際排量達到了2100mL，最大馬力240HP，最高轉速可達10000rpm。期待這款車在邦尼維爾的表現(xiàn)。
全車概念圖
