最初的計劃是在2022年讓這項合作的第一個成果上路。不幸的是，由于全球疫情的原因使該項目被推遲。現在一些國家又重新開放，該項目又被重新啟動。危機的緩解使雙方都開始走上發展道路，品牌管理負責人邁爾斯·珀金斯表示已經創建了原型并且計劃“步入正軌”，帶有凱旋徽章的小排量摩托車原型已經制作完成。

盡管 Triumph尚未確認合作伙伴將生產哪些車型，但據了解其打算將每款車型都銷往全球，而不是主要針對更受更便宜、小容量摩托車吸引的亞洲觀眾。

Perkins表示Triumph已經在Bajaj找到了理想的合作伙伴，Bajaj帶來的產品質量在這個數量上的發展能力是驚人的。Bajaj在印度擁有特別有影響力的市場份額，并且擁有與KTM和川崎以類似身份合作的經驗。

Perkins表示凱旋TE-1 EV已建成并準備進行測試，還更新了TE-1項目的進展，這是一款與 Williams Advanced Engineering合作開發的電動運動摩托車，作為未來EV Triumph的藍圖。